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深圳公务用车安卓司机端APP车队队长版调度系统出售 我们自己研发的（深圳公务用车安卓司机端APP车队队长版调度系统）主要为五个端： PC管理端、司机APP安卓端、信微公众号用户端、安卓APP用户端、电话智能下单端； （深圳公务用车安卓司机端APP车队队长版调度系统）PC管理端：分别为管理员版和车队队长版；包含了统计汇总、用车申请管理、人员管理、车型管理、车辆管理、部门用车预算管理、前端信息管理、基层单位内部用车、系统管理等九大模块； （深圳公务用车安卓司机端APP车队队长版调度系统）车队队长的功能列表如下：
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新能源汽车代充电APP软件系统 一个比较新或小众的行业，大概模式如下： 因为新能源汽车充电时间比较长，一些车主需要别人帮忙把车开去充好电再开回来的服务营运而生。 目前的叫法有叫代充电的，有叫充电代驾的，有叫充电跑腿的，有叫充电服务的。 跟代驾一样，按公里算，没有额外的费用。
海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统 此智能软硬件系统通过对接海康威视的摆闸、车牌识别摄像头、人脸识别门禁、车辆进出道闸、网络继电器、网络音柱等几种类型的硬件。结合管理后台来对车辆、人员进行深度进出管理。 对车辆进行所属单位部门登记，设定允许进出时间段，除了进行车牌识别和时间段计算外，还对该部门车辆设置每月累计进出次数、每天进出次数，对该车辆设置每月进出次数。 如果当天进入车辆超过规定次数额度用完，车辆不允许进入。 每辆车绑定一至多名司机，车辆进出时，除了车牌识别、进出时间段计算、进出次数计算外。在车辆进入道闸前方时，司机需要摇下车窗，向摄像头，系统自动对该驾驶员和车辆进行核验，只有在职的驾驶员和拥有进出额度的车辆才能进入。 车辆和驾驶员不论进入成功与否，均在管理端和展示端的电脑/PAD/手机上同步体现。 遇到特殊原因时，可向管理员申请临时进入道闸。管理员在电脑/PAD/手机上输入原因后，系统放行车辆进入。
廈門專業開發公務車申請及手機派單APP十七年 【公務車申請及手機派單APP邏輯】 用車人在小程式、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯繫方式，用車開始時間、用車截止時間、出發點、目的地、用車是由，此行人數，申請用車類型。 用車人提交申請後，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認可該次公務車用車後點擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進去； 如不認可則可以拒絕，並填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結果和備註。 如通過申請則可看到車隊調度員派車狀態。 車隊調度員APP收到派車通知後，點選是否同意，同意後則開始選派車輛； 如不同意則需寫明理由。 派車時系統自動匹配出申請車型裡面在該用車時段內空閒的車輛，選擇完後系統會提示該車是否配備專職司機，會進一步提示該司機是否空閒，如空閒則可指派該司機； 如有事不能出差，則可選擇駕駛該車型的起他司機。
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