北京 [切换]

热门城市

更多>

海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统

海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统

发布日期:2025-02-24   作者:文锋科技
0
550
海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统 此智能软硬件系统通过对接海康威视的摆闸、车牌识别摄像头、人脸识别门禁、车辆进出道闸、网络继电器、网络音柱等几种类型的硬件。结合管理后台来对车辆、人员进行深度进出管理。 对车辆进行所属单位部门登记,设定允许进出时间段,除了进行车牌识别和时间段计算外,还对该部门车辆设置每月累计进出次数、每天进出次数,对该车辆设置每月进出次数。 如果当天进入车辆超过规定次数额度用完,车辆不允许进入。 每辆车绑定一至多名司机,车辆进出时,除了车牌识别、进出时间段计算、进出次数计算外。在车辆进入道闸前方时,司机需要摇下车窗,向摄像头,系统自动对该驾驶员和车辆进行核验,只有在职的驾驶员和拥有进出额度的车辆才能进入。 车辆和驾驶员不论进入成功与否,均在管理端和展示端的电脑/PAD/手机上同步体现。 遇到特殊原因时,可向管理员申请临时进入道闸。管理员在电脑/PAD/手机上输入原因后,系统放行车辆进入。

海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统


海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统

海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统


此智能软硬件系统通过对接海康威视的摆闸、车牌识别摄像头、人脸识别门禁、车辆进出道闸、网络继电器、网络音柱等几种类型的硬件。结合管理后台来对车辆、人员进行深度进出管理。

对车辆进行所属单位部门登记,设定允许进出时间段,除了进行车牌识别和时间段计算外,还对该部门车辆设置每月累计进出次数、每天进出次数,对该车辆设置每月进出次数。
如果当天进入车辆超过规定次数额度用完,车辆不允许进入。

每辆车绑定一至多名司机,车辆进出时,除了车牌识别、进出时间段计算、进出次数计算外。在车辆进入道闸前方时,司机需要摇下车窗,向摄像头,系统自动对该驾驶员和车辆进行核验,只有在职的驾驶员和拥有进出额度的车辆才能进入。

车辆和驾驶员不论进入成功与否,均在管理端和展示端的电脑/PAD/手机上同步体现。
遇到特殊原因时,可向管理员申请临时进入道闸。管理员在电脑/PAD/手机上输入原因后,系统放行车辆进入。

和车辆一样,对不同部门和单位的人员,根据工作岗位设置不同时间段的进出权限。比如工人每天只能进出各一次,特殊情况向安全管理员联系授权进出。
人员到摆闸门口时,跟人脸识别门禁进行人脸或虹膜识别,系统授权摆闸打开,人员进出。对于走逃生通道离开的人员,管理系统里会一直显示该人员未离场。系统会向安全管理组推送告警,安全管理员到现场确认后,向系统回复此次事件并同时接触告警。

一旦遇到突发情况,安全组管理员会启动应急通知,现场的网络音箱会发出紧急逃生的语音通知,同时频闪报警灯会一直闪烁,用声音和灯光第一时间通知现场办公人员撤离。紧急逃生时在现场大屏上播放撤离路线图。安全撤销后逃生结束,现场告警声音和灯光告警关闭。


功能清单:
后台配置:
人员定员设置。
车辆定员设置。
部门配置。
车辆配置。
司机配置。
人员配置。
车牌识别摄像头配置。
门禁配置。
道闸配置。
网络音柱配置。
摆闸配置。

前端业务逻辑:
车辆进出:
授权车辆进出。
授权车辆进出时,停满配置车辆数时不再开闸。
可管理员人工干预开关道闸。

现场预约,填写车牌和出入时间段及事由,小程序向内部人员推送,确定授权。

车辆进出时,拍照存档。

人员进出:
授权人员通过现场人脸识别后,进行远程核验。
此时根据现有人员数来比对配置的人员上限,未满员时,开闸进入。
若满员则不能进入。
可管理员人工干预开关摆闸。

现场预约,拍大头照和填写出入时间段及事由,小程序向内部人员推送,确定授权。
海康威视智慧工厂车间定员管控高安全级别安保系统



此智能软硬件系统通过对接海康威视的摆闸、车牌识别摄像头、人脸识别门禁、车辆进出道闸、网络继电器、网络音柱等几种类型的硬件。结合管理后台来对车辆、人员进行深度进出管理。

对车辆进行所属单位部门登记,设定允许进出时间段,除了进行车牌识别和时间段计算外,还对该部门车辆设置每月累计进出次数、每天进出次数,对该车辆设置每月进出次数。
如果当天进入车辆超过规定次数额度用完,车辆不允许进入。

每辆车绑定一至多名司机,车辆进出时,除了车牌识别、进出时间段计算、进出次数计算外。在车辆进入道闸前方时,司机需要摇下车窗,向摄像头,系统自动对该驾驶员和车辆进行核验,只有在职的驾驶员和拥有进出额度的车辆才能进入。

车辆和驾驶员不论进入成功与否,均在管理端和展示端的电脑/PAD/手机上同步体现。
遇到特殊原因时,可向管理员申请临时进入道闸。管理员在电脑/PAD/手机上输入原因后,系统放行车辆进入。

和车辆一样,对不同部门和单位的人员,根据工作岗位设置不同时间段的进出权限。比如工人每天只能进出各一次,特殊情况向安全管理员联系授权进出。
人员到摆闸门口时,跟人脸识别门禁进行人脸或虹膜识别,系统授权摆闸打开,人员进出。对于走逃生通道离开的人员,管理系统里会一直显示该人员未离场。系统会向安全管理组推送告警,安全管理员到现场确认后,向系统回复此次事件并同时接触告警。

一旦遇到突发情况,安全组管理员会启动应急通知,现场的网络音箱会发出紧急逃生的语音通知,同时频闪报警灯会一直闪烁,用声音和灯光第一时间通知现场办公人员撤离。紧急逃生时在现场大屏上播放撤离路线图。安全撤销后逃生结束,现场告警声音和灯光告警关闭。


功能清单:
后台配置:
人员定员设置。
车辆定员设置。
部门配置。
车辆配置。
司机配置。
人员配置。
车牌识别摄像头配置。
门禁配置。
道闸配置。
网络音柱配置。
摆闸配置。

前端业务逻辑:
车辆进出:
授权车辆进出。
授权车辆进出时,停满配置车辆数时不再开闸。
可管理员人工干预开关道闸。

现场预约,填写车牌和出入时间段及事由,小程序向内部人员推送,确定授权。

车辆进出时,拍照存档。

人员进出:
授权人员通过现场人脸识别后,进行远程核验。
此时根据现有人员数来比对配置的人员上限,未满员时,开闸进入。
若满员则不能进入。
可管理员人工干预开关摆闸。

现场预约,拍大头照和填写出入时间段及事由,小程序向内部人员推送,确定授权。


该系统分为展示端、和操作端。添加展示端不受数量限制,添加操作端也不受数量限制。
同时支持在PAD、手机、电脑三端显示、操作。


落地大屏统计:
在岗人员统计。
进出车辆统计。
进出人员超员统计。
车辆剩余次数统计。
临时人员统计。
告警事件统计。
逃生事件统计。
安全管理员授权事件统计。


该系统分为展示端、和操作端。添加展示端不受数量限制,添加操作端也不受数量限制。
同时支持在PAD、手机、电脑三端显示、操作。


落地大屏统计:
在岗人员统计。
进出车辆统计。
进出人员超员统计。
车辆剩余次数统计。
临时人员统计。
告警事件统计。
逃生事件统计。
安全管理员授权事件统计。

欢迎联系!

Tel: (086) 199 0808 0851.


    标签:
热门推荐
Chengdu to Linzhi to Lhasa to Luhuo to Sedan to Daocheng Yading carpooling

【加盟项目源码】Chengdu to Linzhi to Lhasa to Luhuo to Sedan to Daocheng Yading carpooling

Chengdu to Linzhi to Lhasa to Luhuo to Sedan to Daocheng Yading carpooling If you feel a bit tired in the fast-paced environment of mainland China. Why not take a walk in the Tibetan region, besides the well-known Lhasa, Daocheng Yading, Seda, and Luhuo. also Monkeys waiting on the roadside for passing cars to give them something to eat. also A snowy mountain covered in white snow. also People dressed in Tibetan clothing speak Tibetan language that they cannot understand.

2024-08-13 1835
回家时预约顺风车APP拼车APP打车软件源码

【网约车源码】回家时预约顺风车APP拼车APP打车软件源码

如有自有车辆,那倒不存在什么出行不便之说,如果是不管去哪里都得考虑时间问题,路线问题,划不划算等诸多因素。 相比于传统的公交出行,越来越多的人开始选择预约顺风车。顺风车跟其他交通工具相比,速度更快,避免绕远路的情况出现,为人们的生活提供了更便捷的渠道,也符合目前社会的发展趋势。

2020-01-02 591
长春边防用车顺风车扫码开门租车企业用车线上派车微信小程序派车源码

【网约车源码】长春边防用车顺风车扫码开门租车企业用车线上派车微信小程序派车源码

长春边防用车顺风车扫码开门租车企业用车线上派车微信小程序派车源码 (长春边防用车顺风车扫码开门租车企业用车线上派车微信小程序派车源码)【功能介绍】 我们除了开发和同行公务用车软件基本功能一样的公务车用车派车软件外,还添加进去以下方面的特色功能: 简单说来就是评级机制,一方面是用于督促公务车司机言行、礼貌、行车安全、文明驾驶等方面的提高;一方面是给公务车用车人一个更方便沟通和反馈的渠道。 传统的公务车车辆租车,基本上是靠运气,运气好的话能遇到服务、礼貌、行车安全等各方面均不错的司机,出差的一路上让人觉得相处很融洽,不因为一些个人习惯比如随意开窗吐痰、随意谩骂超车司机、个人卫生不注重等因素而影响出差的心情。 通常来说公务车租赁公司都希望能在提供车辆租赁的同时提供一个高质量的服务,所以,有了双向评级机制,能更大程度的在侧面了解司机和用车人的需求以及做到对个人恶习的监督。

2021-06-26 1078
天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统

【网约车源码】天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统

天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统 【软件介绍】 我们为甲方开发的(天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统)主要分为五个端:每个端同时支持不同的几种角色: PC管理端:管理员版、车队队长版; 司机APP安卓端:车队司机版; 信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版; 安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版; 电化下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电化描述清楚用车需求即可。 (简单版天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统)PC管理端 + 安卓APP用户端; (简单版天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统)PC管理端 + 信微用户端; (安卓线上完整版天水司机端APP安卓版公务车辆派遣管理系统)PC管理端 + 安卓APP用户端 + 司机APP安卓端;

2020-10-14 925
可视化工业物联网软硬件系统定制开发

【PLC物联网升级】可视化工业物联网软硬件系统定制开发

可视化工业物联网软硬件系统定制开发 可视化工业物联网软硬件系统定制开发有别于市场上的网关产品之处,在于在现场收集到的数据在现场处理,处理结束后才上传到云端服务器,可以把每台设备每个月2000多块的5G流量费降低到每月30块即可。我们的网关稳定性强,装上后不用人工干预重启,每天可以控制流量,可以设定上下班时间,只有上下班时间才会有数据传输,如果加工的时间固定,每月可以把流量费降低到10元以内。 我们的可视化工业物联网软硬件系统定制开发除了现场数据的采集,还有云端的数据存储和传输到制定甲方,传完后可在小程序、APP、云端管理后台、落地大屏上展示打料几次,传甲方几次,分别多重等等。

2023-06-16 1801
免费注册 免费咨询