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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
西安市未央区农机公司线上下单自动派农机出车小程序APP源代码 【西安市未央区农机公司线上下单自动派农机出车小程序APP功能模块】 1、用户关注企业用车派车小程序，填写单位数字注册码注册登录。 2、用户填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择车辆、选择是否带专职司机。 3、车辆调度员审核、通知司机出车。如是拒绝注明拒绝原因。 4、司机在用车人预约的时间到达上车点等候，用车人上车后，司机开始前往目的地。 5、根据调度员的指令，司机在原地等待用车人或归队，归队司机在预约返回的时间到上车载用车人返回。 6、结束一次企业用车派车旅程，双方互相评价对方。
公务用车自动派车司机接单系统软件 一个手机上统一管理申请用车订单、统一管理分配任务出车司机。 司机出车、归队、行驶里程、上下班打卡、当前所在位置、行车途中对话数据等等通通数据化管理，随时可统计出勤率、出差班次、行驶里程、车辆保修加油频次、出差报销等数据，可按司机查询、导出，可按时间日期查询导出。 调度员在手机上派单时，系统只会展现在车队等待分配任务的空闲司机，已经派出差的司机不会重复派遣。 安排好的司机临时有事时，可以临时改派别的司机或更换车辆。
2、（济南小程序打出租车出租车听单软件）电话叫车： 乘客拨打叫车热线，电-话机器人说：您好，这是出租车伴侣叫车热线，请准确说出您的出发位置然后挂机，如果需要人工服务请按1.(济南小程序打出租车出租车听单软件)系统会呼叫所有的在上班状态的司机，并把此乘客的留言播放给司机听，司机听到具体位置后，根据自己离乘客出发点的距离来判断决定是否强单。 3、（出租车司机端）抢单： 出租车司机安装上出租车伴侣APP，注册申请成为签约出租车司机；通过审核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，(济南小程序打出租车出租车听单软件)系统才会向司机进行附近的订单和所有的电-话订单派送。 当系统向司机进行附近订单派送时，出租车伴侣APP会语音播报出此订单距离该司机多远，该司机是从哪里到哪里。(济南小程序打出租车出租车听单软件)系统在筛选司机的时候，会根据司机距离乘客出发点的距离远近、服务分高低、是否缴费、是否在线，是否空闲等条件进行筛选；如果该范围内没有空闲司机，则扩大公里数范围再次筛选；司机端APP接到此通知后，会用真人语音播报的方式把距离司机的公里数、出发点和目的地等信息播报出来，由司机决定是否接单；司机如果接单后，每天只能取消一定次数的订单，超过次数则扣除一定的服务分；如果乘客对司机的订单进行投诉，也会被扣除相应的服务分，如果服务分低于接单标准，则该司机不能收到任何订单的通知，直到下一个自然月恢复。
深圳企业内部用车申请派车小程序开发 如果您正在寻找一套在传统的公务用车排班调度的基础上可查看车辆的剩余电量和剩余可行驶里程、显示附近充电站、能远程启动或停止车辆、扫马开门、异地更换电池等功能的新能源公务用车的调度排班系统。 那找到我们就算文对路了，文锋科技自打研发该系统并投入市场后，在公务用车出行的市场里，受到不少公务用车体制内单位的欢迎和好评。相信他们的使用与迭代更新所走过的弯路能为您节省不少宝贵时间。
天津公务用车司机端安卓APP软件系统源码出售 我们自己研发的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）主要为五个端： （天津公务用车司机端安卓APP软件系统）PC管理端、司机APP安卓端、信微公众号用户端、安卓APP用户端、电话智能下单端； （天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机端APP的操作流程如下： 在（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）PC管理端注册车队司机角色并填写车辆的车牌号、联系电话以及真实的个人信息； 司机下在（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP安卓端并登录； 司机登录（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP安卓端后，如果在使用期范围内，直接滑动上班按钮大卡上班； 如果司机的服务分低于（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）设定的服务分接单标准，系统则不会对其推送订单； 如果司机的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP开着， 当司机接到系统向其派送的订单时，会以弹屏显示详细内容加语音播报的方式提醒司机接单，如果当时该司机并未听到而错过，系统会在3分钟内循环弹屏显示和语音播报；三分钟后若无司机应答则自动取消； 如果司机的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP未开启；系统则会以短信的方式通知该司机，司机登录（软件系统）司机APP后在今日订单里可以对订单进行领取和使用；
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