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西安公车自动派车小程序出租车打车软件源码

发布日期:2022-07-19   作者:文锋科技
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西安公车自动派车小程序出租车打车软件源码 【小程序出租车打车软件功能清单】 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用;邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。 六、下单前可见附近空车。 七、下单后可见通知了司机人数,呛单和拒绝人数。 八、下单后3分钟内重复呼叫多次出租车司机。 九、出租车司机接单后可以看到出租车司机的车-牌号、车辆类型、接单次数、服务分、评价分、电话。 十、出租车司机起身来出发地时,可以看到出租车司机车辆的所在位置和行车路径。 十一、出租车司机到达出发地时,可看到出租车司机已经到达信息并开始等待。 十二、在未上出租车之前,皆可取消订单;上出租车后司机按照要求开往目的地。 十三、在行车途中,可以看到出租车行驶所花费的时间、距离、费用,同时开始行程录音。 十四、到达目的地后,APP系统上传行程录音;出租车司机推送账单。 十五、双方互评结束此次用车。 【西安公车自动派车小程序步骤】 车辆管理、司机管理、报销审批、用车预算管理、报表统计、统计查询、统计结果导出EXCEL、收F标准管理、订单行驶轨迹路径回放管理; 部门办公室主任审批、车队队长审批、大领导审批、财务审批、申请人上传票据; 申请人即时查看用车申请的审批结果、审批人修改申请后可以再次提起申请; 审批通过后以短信和APP的方式通知用车申请人;申请人及时间知道车队所派车辆、车-牌、司机的联系方式等信息。
西安公车自动派车小程序出租车打车软件源码

【小程序出租车打车软件功能清单】
一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。
二、优惠券发放与使用。
三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。
四、分享邀请好友使用;邀请好友使用返利。
五、出租车订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。
六、下单前可见附近空车。
七、下单后可见通知了司机人数,呛单和拒绝人数。
八、下单后3分钟内重复呼叫多次出租车司机。
九、出租车司机接单后可以看到出租车司机的车-牌号、车辆类型、接单次数、服务分、评价分、电话。
十、出租车司机起身来出发地时,可以看到出租车司机车辆的所在位置和行车路径。
十一、出租车司机到达出发地时,可看到出租车司机已经到达信息并开始等待。
十二、在未上出租车之前,皆可取消订单;上出租车后司机按照要求开往目的地。
十三、在行车途中,可以看到出租车行驶所花费的时间、距离、费用,同时开始行程录音。
十四、到达目的地后,APP系统上传行程录音;出租车司机推送账单。
十五、双方互评结束此次用车。

【西安公车自动派车小程序步骤】
车辆管理、司机管理、报销审批、用车预算管理、报表统计、统计查询、统计结果导出EXCEL、收F标准管理、订单行驶轨迹路径回放管理;

部门办公室主任审批、车队队长审批、大领导审批、财务审批、申请人上传票据;

申请人即时查看用车申请的审批结果、审批人修改申请后可以再次提起申请;
审批通过后以短信和APP的方式通知用车申请人;申请人及时间知道车队所派车辆、车-牌、司机的联系方式等信息。

车队队长调度某车司机出车时,司机会收到什么时间前往何处接用车人,用车人联系方式以及此次出车的目的地等的短信。

车辆排班调度系统,申请人预约车辆时,系统根据在约定时间段内提取符合车型的车辆供其选择;车辆用完归队后,车队队长恢复司机和车辆为 空闲状态并入库等待调度。

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    标签:西安,公车,自动派车小程序,出租车打车软件,源码
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西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件源代码 【西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件功能模块】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料,出发点及目的地,行驶里程,驾驶车型及司机资料,加油量,养护次数,行驶车速是否超速,是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 2、引入社会带司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括出租车、网约车、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付的F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。 3、司机集中管理。 司机今年出车次数、每次乘客信息,行驶里程数,所开车型,加油量,行驶车速是否超速和W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 4、车辆、司机排班管理。 车辆、司机什么时间到什么时间被预约出去,什么时间段是空闲;在车辆和司机资源紧张的情况下,司机和车辆不再是用半天歇半天、结算时算一整天;没有预约或没有出车的司机和车辆,即时是在下班前一个小时,遇到短途的用车申请照样可以调度,大限度上提高司机和车辆的使用效率。 5、线上申请、审批业务流数据化。 支持角色为用车人、经理、车辆调度员、司机三个角色。 将传统的用车人频繁电话给经理请示用车的繁琐业务流改为APP推送,同时辅助短信通知。 领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。 用车人填写出发地、目的地、用车开始时间、结束时间和用车事由;用车人选择车型后,系统自动估算出距离和F用;提交后系统及时在小程序、短信、APP上通知经理。 经理审批,拒绝后系统直接通知用车人;同意后系统再通知调度员进行派车。 调度员派车后,通知短信将用车人,上车地点、出发时间、目的地、返回时间等完整清晰的告知司机。 用完车后,司机点击收班归队按钮,用车人点击结束用车按钮,双方互评。 6、车辆养护集中管理。 每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,大限度提高司机的使用效率。 7、强大预算定制管理。 每个部门每年的出车预算规划,每个季度、每月、每周分别使用量,用超的部门可以从未用完的部门调剂相应额度过来,用以保障压缩出车预算的稳定和不超支;办公室主任在审批用车人申请用车时,该部门的车辆预算清楚显示出来,作为是否通过此次审批的衡量标准。 8、精细化管理。 过去用车人出门办事用车两小时,也耗用一台车一个司机半天的人工,现在当用车人申请的距离和时间较短时,则可以直接调用社会车辆,从而降低该部门的用车预算的实际开销;同时在月报表、季报表、年报表里对比显示出来此次节共省F用,该月、该季、该年累计节省F用。 9、报表统计管理。 按部门、按年、按月、按周、按

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