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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du côté de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contrôle d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
西安公务用车调度端APP与司机端APP区别 【文锋科技研发的西安公务用车调度端APP功能列表】 用户注册、个人中心、申请用车、车辆选择、待审批订单、已审批订单、我申请的所有订单、信息中心、修改所在部门、二维马扫描、远程启停车辆、远程锁车。 个人中心包括修改手机、修改头像、修改所在部门。 申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 车辆选择包含选择停在本单位内的车辆，和选择停在单位外的车辆，可以选择是否带专职司机。 待审批订单里可以看到订单所有信息。只有等办公室主任审批完了调度员才能审批，通过后可选择车辆，选完车辆继续选择司机。 已审批订单则包含自己审批过的订单状态，比如办公室主任正在审核，调度员正在派车；被拒绝原因是什么等等。已经派车的司机是否接单，没有接单可重新更换司机或取消订单。 我申请的所有订单，包括已结束的、进行中的、已审批的、未审批的所有订单，既以看到订单所有信息。 信息中心，主要包括系统给自己发的信息，和系统发的通知公告。
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