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文锋科技开发的西安公务用车顺风车调度管理软件,均是原生态开发,不论是安卓版的APP还是苹果版的APP,中间不含任何H5页面,服务端分PHP和JAVA两个版本。
【西安公务用车顺风车调度管理软件公务用车调度管理软件功能列表】
用车人在APP填写完用车申请后,办公室主任在APP里查看和审批该申请,通过后该信息流转公务用车租赁公司的调度员端APP。调度员通过并分派任务到司机名下,司机需要APP端点击接收任务。
司机在约定时间前开车前往约定上车点,并开始等待用车人上车,上车后,司机滑动按钮开始行程的计费和记录里程数。
长期出差司机停车休息时可关掉终端,系统停止记录,重新开车后系统继续计费。
出差完后司机将用车让人送到约定的下车点,滑动按钮结束此次订单回车队。
在回车队的途中,用车人临时需用车时司机可将两次订单合并后再去接送用车人。
此次出差途中司机的过桥过路等票据可在终端上申报。
【西安公务用车顺风车调度管理软件顺风车乘客端APP司机端APP介绍】
(1)乘客可以搜索出发位置、终点位置的顺风车票源,如果有合适的,点击购买支付顺风车票即可。
(2)如果没有顺风车车票,可以查看附近有哪些车是接近顺路的,点击购买顺风车票也可。
(3)若以上两者皆没有,乘客可以自己发起订单,选择出发地点、终点、出发时间段,附近的司机收到推送后会决定是否抢单,司机抢单后乘客支付顺风车车票费。
(4)司机可以每天发起订单,除了常规的选择出发点、目的地和时间段后,系统估算出对应的时间、里程及价格。司机还可以选择历史的发单记录,直接选择即可,不用重复设置起始位置和终点位置。
(5)司机发起订单时,可以只选择一个时间段,也可以选择同一时间段的重复天数,比如每周该时间段均发车。
(6)司机发起的订单会进入系统的售票窗口,由乘客或后台管理员进行下单购买。
(7)当有乘客支付完该票价后,系统会通知司机确认乘客座位。
(8)如果附近有乘客主动发起顺风车订单,司机也可以对其进行接单。
(9)电话下单的流程更为简单,主要是为了方便老年人出行,老年乘客拿起手机拨打机器人电话号码自动下单,电话接通后机器人引导乘客说出其上车出发点和目地地,然后系统将此录音发送给所有的司机,司机们接单后再和乘客进行联系。
(10)管理员下单,当有乘客或司机直接联系管理员时,管理员可在后台进行一些列的所有前端操作。
(11)管理员既可以代替司机在后台发起顺风车订单,也可以代替乘客在后台购买司机的顺风车票。
(12)同时也可以随时终止或取消司机、乘客的顺风车行程、票款等。
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(四)、(天津公务车拼车管理系统软件)前端信息管理模块包含前端信息列表、添加前端信息两大功能模块; 1、前端信息列表功能为列表展示所有的前端信息基础数据; 同时允许编辑和删除前端信息; 2、添加前端信息功能为选择类别和前端信息标题及内容; (五)、基层单位内部用车模块包含内部用车列表、添加内部用车两大功能模块; 1、内部用车列表功能为列表展示所有的内部用车基础数据; 同时允许编辑和删除前端信息; 2、添加内部用车功能为选择所属部门和内部用车用车日期及用车数量和用车费用;
昆明绿色新能源分时租赁公务用车APP源码 【功能介绍】 现有的绿色新能源分时租赁公务用车APP主要分为四个角色模块加一个争夺订单模块,可以灵活搭配,具体功能模块如下: 用户注册模块 + 申请用车模块 + 车辆选择模块 + 车型选择模块 + 扫描车门二维马开锁模块 + 远程启停车辆模块 + 远程锁车模块 + 临时锁车模块 + 办公室主任审核用车申请模块 + 调度员审核用车申请模块 + 车辆调度模块 + 司机调度模块 + 司机领任务模块 + 调度员更换已派订单车辆模块 + 调度员更换已派订单司机模块 + 调度员取消已派订单模块 + 司机接乘客模块 + 司机送乘客模块 + 司机推送账单模块 + 司机追加差旅费模块 + 司机重启已经结束订单模块 + 司机评价模块 + 乘客评价模块 + 线上结算模块 + 未读信息提醒模块 + 电话下单模块 + 司机争夺订单模块 + 司机服务分模块 + 系统信息推送模块 + 财务审核模块 + 预算统计模块 + 车费报销申请模块 + 自主派车模块 + 车型选择模块 + 车费计算模块。
西安公务车管理系统厂家后台增加带司机社会车辆版源代码 【西安公务车管理系统厂家后台增加带司机车辆版操作步骤】 【1,登录管理员帐号】 1、使用超级管理员的分配的帐号登录后台。 【2,添加车辆】 1、添加和管理公司名下的车辆。 2、该车辆需要注明为社会车辆,归调度员进行调度。 3、结算时可单独与其进行结算。 4、社会车辆不支持报销功能。 【3,添加司机】 1、添加和管理公司名下的司机。 2、该车辆需要注明为社会车辆司机,统一归调度员进行调度。 3、结算时可单独与其进行结算。 4、社会车辆不支持报销功能。
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