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公务用车排班调度系统(中石油版)
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用,去了哪里,行驶多少里程,哪位司机,加了多少油,养护了几次,是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入,即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源;用以缓解无车可用的情况;使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入,即可通过APP引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源;使用社会车辆后,根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人,行驶里程,所开车型,加油明细;超速几次,违章几次,违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约,什么时间段空闲;出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了,将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度,最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送,同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统(中石油版)
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。
包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。
包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。
包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
文锋科技技术团队耗时两年研发和调试,精心打造的西安公车管理车辆租赁管理小程序派单系统成品软件,其涵盖公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台等多个角色操作平台。
这里介绍一下西安公车管理车辆租赁管理小程序派单系统公务用车租赁企业的自动派车软件的分时租赁功能。
【西安公车管理车辆租赁管理小程序派单系统公车车辆租赁小程序功能列表】
1、按天租赁,每天对公里数有限制,如果超过了公里数,需要增加租金;每天各自分开算,不按平均数算。比如两天累计102公里,头一天102公里,每天的限制100公里,头一天需要增加租金,第二天的照常算。
2、按平均数算,不用单独按天来算。比如两天累计150公里,每天的限制100公里,用两天并没超公里数。
3、按时间算,不计公里数。
4、分时租赁预约系统,用车人选择出发点、目的地。
5、选择开始用车时间和用车结束时间;然后填写用车事由;办公室主任审核通过后,将此信息推送给车队队长,车队队长首要选择用车人选定的车辆,若该车已经被占用,则从系统推荐的同级别车里选择其他车辆。
6、用车人同时获得扫马打开车门的授权,用车人扫马开门后开始计费。
7、在使用的过程中,系统后台能随时监控该车剩余油量、剩余电量、已行驶公里数、还能行驶公里数;现在所在位置等数据。8、车辆使用结束后,开回约定还车点。
9、车辆归还时系统通知养护员对车辆进行加油、充电、洗车等养护。
【西安公车管理车辆租赁管理小程序派单系统公车管理功能列表】
用车申请人在小程序、APP上填写用车订单,包括谁用车,联系方式为多少,用车开始时间、用车截止时间、出发点、目的地、用车是由,此行多少人,申请使用什么车。
用车申请人提交完订单后,其办公室主任同步收到系统的审批通知,办公室主任认可该次公务车用车后点击同意即可,如果有叮嘱的,可以一起写进去;如果不认可,则可以直接拒绝。
此次操作不论办公室主任是拒绝还是同意,用车申请人均能看到结果,如果是拒绝的,能看到拒绝理由。如果是通过申请的,可以到车队调度员派车状态。
车队调度员收到系统派车通知后,点击是否同意,同意后则可以开始选派车辆,如果不同意,则需要写上拒绝的理由。
派车时,系统会自动匹配出用车申请人申请的车型里面在该用车时段内空闲的车辆,调度员随便选择一辆,选择完后系统会提示该车是否配备专职司机,如果配备了司机,则会进一步提示该司机是否空闲,如果该司机空闲,则可以指派该司机,如果该司机有事不能出差,则可以选择驾驶该车型的司机出差。
如果在用车申请人申请的时间段内没有空闲车辆,系统则会显示出车队其他车型,比如用车人申请的是轿车,此时调度员可以在越野车、商务车、甚至中巴车类型里选择其他可用车辆,用以满足用车人的需求。
调度员派车后,申请人、实际用车人、司机、办公室主任均会收到此信息。
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电话下单公务租车APP管理系统 【软件描述】 【车队队长操作流程】 乘客挂机后,(电话下单公务租车APP管理系统)将该订单以短信或推送的方式发送给车队队长,队长在安卓APP用户端或者信微公众号端的待审核订单里点击收听叫车人的用车需求; 如果有需要确认之处,车队队长拨打电话跟用车人电话沟通; 此时申请的用户会同时收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含车辆的车牌号、司机名称和联系电话号码; 此时被派出的司机也会收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;以及用车人的名称和联系电话号码; 此次出车结束后,司机回归车队,车队队长在安卓APP用户端里点击结束用车结束此次用车。 车队队长根据用户所需要的车辆类型,选择车队里已经归队的车辆进行派单;
智能硬件开发工厂PLC物联网网关开发 我们开发智能硬件开发工厂PLC物联网网关开发7年整,期间开发过智能货柜、智能户外售水机、智能花盆、智能灌溉、智能人脸识别、工业PLC网关云系统等职能硬件及PLC云端化。 其中工厂PLC物联网网关开发,以工业现场设备、数据、系统集成为前提,通过工业大数据和人工智能组成的工业互联网平台将对智能制造提供全价值链的赋能型产品,包括工业物联网平台实现数据采集、工业大数据平台实现数据汇聚和业务使能、工业智能平台实现业务预测优化。 支持三菱专用协议、Modbus等多种协议官方驱动。支持子设备协议接入框架,全生命周期定义子设备绑定,备上下线、设备配置、协议解析、上报消息、下行控制。 其核心分为以下几点。 1、网关硬件。 负责现场PLC数据的采集,和平台远程操作指令的下发。
石家庄新华公务出行公务拼车小程序派车APP软件 文锋科技研发的公务用车拼车系统小程序APP部分功能如下,所有功能可拆分、可根据实际情况拼装,可月租、可年租、可定制化开发。感兴趣的朋友欢迎联系。 【顺风车拼车核心功能】 顺风车司机使用单独的APP,顺风车司机端APP不能独立注册; 但是可以通过以下两种方式注册成为顺风车司机: 一种是先下zai顺风车乘客端APP注册成为普通会员,再在左侧的滑动菜单里提交驾驶本、行驶本、人车合一照等材料申请成为顺风车司机; 后台审核通过后,再下ZAI顺风车司机端APP登录即可使用,登录ID仍然是之前普通会员的ID,但是不能再次当作普通会员来进行打车使用。 另一种方式是系统管理员直接在后台注册顺风车司机ID并开通相应权限,密码为默认密码000000,下zai顺风车司机端APP登录使用即可。
苏州文锋公务用车APP派车管理系统小程序软件 文锋公务用车APP派车管理系统小程序软件为了满足市场的不同需求,特意将完整的公务用车申请审批派车软件系统拆分为不同版本,仅仅需要原来成本价十分之一即可拥有一套属于自己的公务车APP软件。 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+短信通知所有司机+司机主动联系用车人+司机出车。 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+附近司机争夺接单+司机出车+出差用车结束双方互评+单位月结。 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+分公司经理审批+附近司机争夺接单+司机出车+出差用车结束双方互评+单位月结。
安康市汉滨区网约车经营许可证国牌持牌公司转让 因为精力的原因,公司无法继续申请该网络预约出租车经营许可证,现将手里的网约车经营许可证国牌名额转让出来。 网约车经营许可证牌照的办理共分为网约车系统搭建、三级等保和风险评估检测、交通部数据监管对接、线上服务能力认定、线下服务能力认定等五步。 走前三步基本上需要一年多的时间,目前我们已经拿到交通部发的V-P-N,目前正在进行数据对接,只要跟交通部的数据对接上,就能获得线上服务能力的认定,也就是拿到网约车-牌照的国牌。