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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
如今现在这个社会就是移动互联网时代，借此机会打车APP成功进入打车市场潮流从此告别几十年前的“挥手式租车”从而改变了所有人们的出行方式使得更方便更快捷，打车软件现如今不断被市民们看好的情况下，因此开发打车APP潮流现在是不断在高涨。
当你有事急于赶路的时候往往堵车给耽误，如果有车族们都能够利用自己的闲散车辆来注册平台的顺风车APP拼车APP的话，也可以顺带赚更小外快。
顺风车拼车的乘坐舒适度一定是高于公共交通和出租车的，也比一般的专车要好，而且随叫随到，尤其上下班高峰期，
顺风车拼车同时还行程便捷：公共交通两端需要步行一段距离，公交换乘导车站，地铁的上上下下，想必大家也有体会。以上两点拼车就好多了，约定好时间后家门口上车公司下车，不用等待，也不用多余的步行。
价格上的优势：拼车的价格虽然比公共交通高，但是低于出租车与专车。前期体验更是有各种优惠，所以各位都明确的，
高峰期：这是一个需要格外关注的点，由于我们上下班都在交通高峰期，以上的优点会更加明显。如有需要，联系我们！
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城阳区小程序一键叫出租打车APP软件 已经开发出的出租车电召软件的管理端的功能如下： 一、出租车司机审批管理，可以设置为每个出租车司机免费使用时长，可以冻结与恢复每个出租车司机账号。 二、出租车起步价资费标准设置，每天分为白天、夜晚、凌晨三个时间段，不同时间段的起步价不同，资费标准不同。 三、出租车司机返程费公里数设置、返程费资费标准设置。
安康市汉滨区公车管理小程序申请审批APP线上派车系统源码 【公车管理小程序申请审批APP线上派车系统角色介绍】 一、用车人：用车人在APP里填写用车人名称、电化，如不填写则默认用车人为申请人。选择出发地、目的地，选择用车开始时间、归还时间。选择是否带司机、新能源车型或传统燃油车型，选择车辆类型，如越野、轿车、商务、9座等。填写用车备注。 二、办公室主任：办公室主任在APP里查看和审批该申请，通过后该信息流转到公务用车租赁公司调度员APP端。 三、调度员：调度员在APP里查看和审批。如拒绝则需写上拒绝原因。如通过则由调度员选派车辆和司机，系统向其展示所选车型，如该车型无空闲车辆，可查看其他车型可用车辆，可对申请车型升级或降级。如所选车型司机没有合适的同样可更换其他司机。如拒绝该申请则需写明原因，以方便用车人修改后提交。 四、司机：司机通过APP接收车队分配的订单，内容包括：用车时间，用车地点，用车人，用车目的地，用车返回时间。司机可点击接受或拒绝。调度员发现司机未接受任务时可调换其他司机出该次任务，可更换车辆不更换司机，也可更换司机不更换车辆，或者同时更换司机和车辆。如车辆更换，系统会同时通知用车人相应的车辆变更信息。
(四)、（天津公务车拼车管理系统软件）前端信息管理模块包含前端信息列表、添加前端信息两大功能模块； 1、前端信息列表功能为列表展示所有的前端信息基础数据； 同时允许编辑和删除前端信息； 2、添加前端信息功能为选择类别和前端信息标题及内容； (五)、基层单位内部用车模块包含内部用车列表、添加内部用车两大功能模块； 1、内部用车列表功能为列表展示所有的内部用车基础数据； 同时允许编辑和删除前端信息； 2、添加内部用车功能为选择所属部门和内部用车用车日期及用车数量和用车费用；
网约车APP快车专车APP打车APP软件原生态源码 该网约车APP快车专车APP打车APP软件全部皆为原生态语言开发，所有功能模块均没有独立封装、没有加密； 网约车APP快车专车APP打车APP软件采用ja-va，object-c，php等语言开发；推送使用的是阿里的，地图使用的是Google、高德、mapbox的；语音播报采用的是科大讯飞的； 可用于申请网约车牌照的三级等保、数据对接、资料上传； 也可以用于网约车、快车、专车等网络打车的正式运营；
安康石泉县手机号回收手机号贷款号码继续使用贷款评估系统 文锋科技为安康石泉县研发的手机号回收手机号贷款号码继续使用贷款评估系统已正式上线，只要手里有手机号码，凭该号码就能贷到款，无需任何实物抵押，当天就能拿到贷款。 大概功能为手机号码的机主在我们系统里输入手机号，系统评估出该号码价值多少钱，机主点击确认后会有业务员联系机主。 业务员会根据该手机号的市场价的百分之八十的费用贷款给机主，不需要任何实物抵押，只需要机主将该号码在营业厅过户到业务员名下，手机号码机主继续正常使用，等到资金宽裕时再将号码过户回机主的名下即可。 该手机号回收手机号贷款号码继续使用贷款评估系统分为小程序端、管理后台端、APP端等三个端。
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