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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
一到节假日尤其春运返乡的时期，交通便成一大难题，客车、火车、高铁往往一票难求。中国正处于努力发展城乡一体化时期，要实现城乡平等享受互联网创新成果，网约车所带来的交通便利不能缺位。因此，文锋出行以三四五线城市和县区为主营市场是顺势而为。
众所周知，网约车在城区已发展相对成熟，甚至已经成为市民生活不可或缺的一部分，但城乡之间的往返依然靠传统交通工具。
拼车APP主要承接城市之间的长途业务，类似于传统的大巴车生意，但是它提供上门接送服务。乘客只要线上APP里下单，就会安排车辆接送乘客，是一种非常方便的出行方式。
或许，有很多人会认为城际网约车的这种模式主要是由原来的黑车的方式演变过来的。确实，有一定的相似之处。
但是由于网约车模式的逐步开放，城际约车逐渐走上了正规化的发展道路，对车辆和人员实际合规化管理。这样，从一定程度上保证了乘客的安全与舒适。 当然也会有人认为，城际网约车模式的推出与发展，势必会划分传统客运大巴的蛋糕。
其实，这个局势也是发展的必然趋势，没有谁可以原地踏步并且一劳永逸！就像城内打车一样，原本出租车是最早出现的，地位也比较稳固，摆老资格骄傲起来了就不注重服务质量，体验差等原因，所以给了网约车发展机会。
传统客运也是如此，从兴盛到衰退，也是跟不上时代发展步伐的缘故。如果你还在抱怨，不去改变，就一定成就了别人！ 你不做，别人会来做，你愿不愿意又何妨！ 你不成长，没人会等你！
西安景点摆渡车小程序派车录单申请软件源码 【景点摆渡车小程序派车录单申请软件功能介绍】 （1）乘客可以搜索出发位置、终点位置的景点摆渡车票源，如果有合适的，点击购买车票即可。 （2）如没有则可查看附近景点摆渡车车辆，点击购买车票即可。 （3）若以上两者皆没有，乘客可发起订单，选择出发地点、终点、出发时间段。附近司机收到推送后接单，乘客支付车票。 （4）司机可每天选择出发点、目的地和时间段发起订单，系统估算时间、里程及价格。 （5）司机发起订单时，可选择一个时间段也可选择同一时间段的重复天数。 （6）发起的订单会进入系统的售票窗口，由乘客或后台管理员进行下单购买。
南京公务车app用车申请及派车管理小程序 在公务用车APP管理软件行业里，文锋科技是一个新兴同时没有亮点和太多案例的技术研发团队，但文锋科技一直秉承“为甲方企业提供高性价比的公务用车APP，并为之后的使用提供顺畅的售后服务与技术支持”的理念，竭诚为每一位甲方企业提供稳定、简单、流畅、功能丰富、售后服务及时的技术服务与支持。 业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本：分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 公务用车线上申请派车APP分时租赁APP扫-码开车APP终端功能： 安卓版用户端和小程序版用户端的功能一样，可用小程序版来兼容苹果手机，区别在于APP使用推送和短信来提醒，小程序使用短信来提醒。
重庆助企业压缩公务用车开支管理软件平台系统 接触过不少做公务用车租赁的公司，和本身有车队的大型单位。 前者一直在想法开源节流，后者一直想法控制预算。 很幸运的是，我们从这两种甲方的身上都学到他们自己总结出来并且经过验证的方法。并且把这几种方法都转化到我们的软件里面。
1、该款网约车APP代驾APP顺风车软件功能是否齐全； 2、该款网约车APP代驾APP顺风车软件用户体验如何； 3、该款网约车APP代驾APP顺风车软件后台功能是否完善； 4、该款网约车APP代驾APP顺风车软件乘车安全是否到位； 5、该款网约车APP代驾APP顺风车软件界面美工是否美观大气； 6、该款网约车APP代驾APP顺风车软件是否有技术团队的后期长期的支撑和维护；
博山区国外地图版一键叫车电话叫车出租车打车APP 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 六、下单前可见附近有多少出租车空车。 七、下单后可见通知了多少出租车司机，有多少人呛单、多少人拒绝。 八、下单后3分钟内重复呼叫多次出租车司机。
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