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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
现在的很多停车站点都是根据道路的是否违停规定下乘客，不能想在什么地方下车就可以在什么地方下车的，那么针对于收费站附近的停靠点，对于很多乘客而言其实极为不方便的，很少有出租车经过，黑车一般比较坑人，价格上都不占优势，呼叫网约车APP就不一样了，可以随时随地打车，手机有电，有网络就可以。该软件功能如下：
乘客下载App，使用手机号注册成为此网约车打车软件的用户，登录该打车软件，在地图上可以看到自己的当前位置，也可以看到附近的空驶车辆；
点击快车选项，设置出发地点，出发点有三种方式获得，第一种是当前位置，第二种是拖动该打车软件的地图，点击当前大头针的位置获得位置，第三种是点击出发点的文本框，跳转到详细地址页获取地址；设置目的地，目的地的获取方法只有一种，同出发点的最后一种方式一样；如果是为他人叫车，则添加他人的手机号和名称；设置完目的地以后，该网约车打车软件会显示出三种快车的车型，有豪华车，有7座商务车，有普通轿车，不同的车型对应的价格不一样；选择了其中任意一个车型以后，该出行打车软件会在地图上规划出行车路径、公里数和价格，同意则点击呼叫快车或者点击取消。
我们是由中央美院专业美工、七年测试经验四人测试团队、十五年技术开发经验五人团队，开发出来的专业、及时、高水准、低Bug的出行网约车代驾顺风车打车软件呼叫快车专车出租车
昌乐县机场出租车电话叫车一键叫车打车APP 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。
武汉微信公众号版公车申请审批派车软件 我们为甲方开发的（武汉微信公众号版公车申请审批派车软件）主要分为五个端：PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电-话下单端； 每个端又分为不同的几个角色： PC管理端：管理员版、车队队长版； 司机APP安卓端：车队司机版； 信微用户端：普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版； 安卓APP用户端：普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版； 电话下单端：领导版、普通职员版；对于50后的、60后的上年纪人员，只需对电-话描述清楚用车需求即可。
到预约时间后再电-化联系乘客去指定位置接乘客； 代人预约叫车，在地图上选择出发点、目的地、乘车人、出发时间进行下单； 5、(出租车公众号下单叫车手机软件)进程操作 出租车墙单成功后可以看乘车人名称、乘坐次数、信用分、头像、可拨打电-化、也可以取消； 首次滑动去接乘客，乘客上车后第二次滑动去目的地； 行驶过程中若乘客需要改变目的地，再次滑动去目的地，第三次滑动到达目的地； 接单车辆到达乘客目的地后，系统开始停止行程录音、记录到达点坐标和时间； 到达目的地后推送账单和添加过桥过路费（如果有）； 评价或者投诉对方；
西安公务车管理系统平台司机端APP源代码 【西安公务车管理系统平台司机端APP司机操作步骤】 【1，注册帐号】 1、司机关注小程序，填写手机注册。 【2，申请成为司机】 1、填写架照等信息申请成为司机。 2、等待后台管理员审核通过，重新登录即可。 【3，等待接单】 1、在家或办公室喝茶等待。 2、有任务时会有短信、推送等方式告知需要到“公务车管理系统平台司机端APP”接单。 【4，领取订单任务】 1、到“公务车管理系统平台司机端APP”接单。 2、也可以点击拒绝并附上理由。 【5，送乘客出差】 1、使用系统自带导航带领前往到乘客上车点，并将乘客送到目的地。 2、如果是长途，司机休息时只需等待或返回车队出另一趟差。 【6，接回乘客】 1、将乘客接回目的地。到达目的地，或是出差结束后，司机需要结束行程，系统停止计费和记录公里数。 2、司机需要再将账单推送给乘客，乘客收到后可以对司机进行评价，乘客的评价直接关系到司机的服务分。 【7，填报出差报销】 1、在出差过程中，司机有过桥过路费等的产生，可以在结束行程后添加到此趟差旅的附加费里。 2、在出差过程中，司机有过桥过路费等的产生，可以单独填写在财务部申请报销。
顺风车乘客确认上车后，顺风车车主开始顺风车行程，到达目的地后顺风车乘客点击到达目的地，支付此次费用，评价顺风车车主，顺风车车主点击到达目的地，评价乘客，完成此次行程。
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