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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
迎合互联网+时代发展浪潮，结合了百姓交通出行与移动互联网的网约车服务自诞生以来便迅速吸引大量用户，加之以滴滴、U步、易到等代表性网约车平台企业的网络营销宣传的大获成功，可以说，网络约车服务是互联网+技术在社会大环境内不断发展、积极完善的产物。它的出现，不仅极大方便了百姓的出行，更从某种程度上缓解了城市日常交通压力，提供了个性化用车服务，满足了百姓日益多样的用户需求。如今的网约车市场已然进入规范化的稳定发展阶段。
如果一款网约车APP打车软件手机站要求包含下面这些功能：
此网约车APP手机打车软件内置高德地图导航路线，当需要代驾的用户呼叫代驾司机时，就可以先选择出发地和目的地，再计算出路程公里数、所需时间以及全程费用，代驾司机接单后导航到出发点跟乘客沟通完毕启动汽车，点击确认并开始出发；
把需要代驾的人送到达目的地以后，代驾司机点击确认结束此次行程，车主通过网约车APP打车软件APP支付费用；双方之间互相星级评价，如果未支付费用则无法继续二次使用。
若车主预约代驾服务,则需要在上一步基础上填写具体的使用代驾时间,代驾司机抢单后会与车主取得联系。如果您在这一方面也想过发展，那就了解一下我们的APP。
对于市场而言，良好的解决方案就是直接购买网约车APP打车软件手机站源码，看得见，不用等待。
渭南市网约车经营许可证牌照转让半年下证 很多公司都看好网约车出行这块肥肉，都想办理一块网约车经营许可证牌照来和某滴分一杯羹。但是经过打听下来之后，发现即使资金准备充裕，面对长达两年之久的办理周期，心里还是打起退堂鼓。 网约车经营许可证牌照的办理流-程共分为5步。 1、网约车系统搭建。 2、三级等保和风险评估检测。 3、交通部数据监管对接。 4、线上服务能力认定。 5、线下服务能力认定。 其中前三步基本上占去一年多的时间，只要跟交通部的数据对接上，就能获得线上服务能力的认定，也就是拿到网约车-牌照的国牌，剩下的一步就是地方交通厅和交通局的线下认定程序。
自动更换IP自动投票软件软件系统转让 自动更换投票电脑的IP，自动投票，后台定制任务，投票人，每天投票次数，投票频率，累计投票多少，投票时间段设定。 投票的同时可监测同行投票榜单，稳定投票所在排名，保持在选择的排名位置，不超前也不落下。 投票时可以提交留言、评语。
泗水县电话下单按天租用出租车打车APP小程序软件 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理：订单取消、订单评价、订单投诉。 已经开发出的出租车电召软件的司机端的功能如下： 一、出租车行驶证、营运证认证申请，申请的结果会以短信和APP站内信息以及语音的方式通知出租车司机。 二、服务分管理，每天超过限定取消次数取消操作扣相应服务分；被乘客APP投诉、电话投诉扣除一定服务分；服务分达不到及格分数不能收到平台推送订单。 四、在线时长管理，每天统计出租车司机在线时长。 五、当日所有订单统计，查看当日该城市的所有出租车订单，每条订单均显示状态，无人接单或哪个出租车司机接单。 已经开发出的出租车电召软件的管理端的功能如下： 一、出租车司机审批管理，可以设置为每个出租车司机免费使用时长，可以冻结与恢复每个出租车司机账号。 二、出租车起步价资费标准设置，每天分为白天、夜晚、凌晨三个时间段，不同时间段的起步价不同，资费标准不同。 三、出租车司机返程费公里数设置、返程费标准设置。 四、出租车司机等待时长标准设置，等待费设置。 五、出租车公司管理，按照城市归属来添加和管理出租车公司，可以允许一个城市具备多个出租车公司。 所有功能并未全部列出，全部功能详情请联系我们索取！
出租车线上叫车小程序软件 1、订单模块 进行中的订单， 进行中的订单，已完成订单， 订单状态， 已完成未支付订单，已完成未评价订单，已完成已支付未评价订单，已完成订单，订单详情， 已完成订单详情， 已完成订单详情和评价； 2、(出租车线上叫车小程序软件)我的钱-包模块 我的积分， 积分收入记录，积分支出记录； 我的收支， 货币收入记录，货币支出记录； 我的提-现，提-现申请记录，申请提-现；
分时租赁公务车派车小程序网约车APP原生态源码 【公务车派车小程序】 文锋科技开发的公务用车、小程序派车系统软件的的基本逻辑如下： 用车申请人在小程序、APP上填写用车订单，包括谁用车，联系方式为多少，用车开始时间、用车截止时间、出发点、目的地、用车是由，此行多少人，申请使用什么车。 用车申请人提交完订单后，其办公室主任同步收到系统的审批通知，办公室主任认可该次公务车用车后点击同意即可，如果有叮嘱的，可以一起写进去；如果不认可，则可以直接拒绝。 此次操作不论办公室主任是拒绝还是同意，用车申请人均能看到结果，如果是拒绝的，能看到拒绝理由。如果是通过申请的，可以到车队调度员派车状态。 车队调度员收到系统派车通知后，点击是否同意，同意后则可以开始选派车辆，如果不同意，则需要写上拒绝的理由。
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