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文锋科技为某大型企业量身定制的西安公务车共享管理系统软件APP小程序带顺风车功能的公务出行自动派车APP软件,通过对司机、对车辆、对行程、对司机的等待时间、对司机的归队时间以及出差人员的大数据统筹分析来制定和开发。
在同时段出行、同方向出行;同时段回单位、顺路回单位;不同时段但是同路线,同路线但是不同时段等均做了动态的调整和合理的分配司机及车辆。
压缩公务出行开支明显,基本上当年节省一半以上的费用。
原理简单,就是将过去的粗放型管理通过线上化后改为精细化排班调度,力争让每一辆车都真正的运行起来,过去的开会送人用车一小时,司机原地等待一整天的情况已经不再重演。
西安公务车共享管理系统软件APP小程序原来的用车事由和公务用车各自独立,需要时才会用车,不需要时不会联系。
改革后,将平时的事务安排和司机的排班调度融合到一起,比如,安排外出办公时,需要将当天车辆可用情况作为参考考虑进去;司机在自己的手机APP上能清楚的看到什么时间机场、火车站或汽车站有返回单位人员。司机可以选择何其线上预约,双方均认可后则可等待和顺路返回。
【西安公务车共享管理系统软件APP小程序公务车共享管理系统功能】
填写用车目的地、填写用车时间、填写用车是由,选择车辆,提交申请,系统当时把该申请抄送给单位主任,同时给给申请人生成订单车辆锁定,申请人使用公务车共享管理系统小程序扫描车门上的码开车和用车,用完车后,开回约定停车场,再在公务车共享管理系统小程序上锁上车,线上结算即可。
申请用车人仅仅局限于某某单位在职人员,需要用车时在APP或威信小程序上填写用车时间段、目的地、用车事由;选择车辆;再选择是否带司机。
填写完后无需审批,系统仅仅推送该申请信息给其直属领导备注即完事,在选定的车门上扫马打开即可开走车辆。
在使用过程中无需打开小程序或APP记录行驶里程等数据,车辆自身自带系统会记录行驶里程、行驶路径、行程录音、剩余电量或油量、行驶里程等数据,在行驶的途中会同步发送到公务用车租赁公司,一旦电量、有量达到预警值,系统会提醒值班员留意此车。如果车辆使用人一直未作处理,值班员会通过电话跟对方联系提醒加油或充电。
当用车人使用完后车辆,开回约定地点后,点击结束按钮即可。车辆自动落锁和结算,并将订单推送给用车人,用车人签收后可选择评价或建议。
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可短期按月租赁、可长期按年租赁,也可以终生买断代码或按照需求定制化开发西安公务车共享管理系统软件APP小程序。
渭南市公务用车出差在线申请报销审批手机软件 为某石油企业研发的公务用车出差在线申请报销审批手机软件,原本是属于公务用车APP里的一环,后来因有实际甲方需求,便单独提出来。 原理为公务出差人员出差后,填报F票比较麻烦,尤其是新人,更不知道需要注意的事项和报销规则。 使用该公务用车出差在线申请报销审批手机软件后,不需要把F票贴到申请表里,尤其是F票较零碎的情况下,一张张的粘贴是个头疼的事情,一旦遇到粘贴错误,很可能全部返工。基本上一个上午的时间都花在粘贴、返工私改等事情上。公务用车出差在线申请报销审批手机软件只需要填写F票来源、报销原因、F票拍照后点击提交即可。每次可以拍8张照片,每张照片里F票数量不限制,只要拍下来的照片看得清楚即可。
西安雁塔企业用车公务用车分时租赁公众号 文锋科技自主研发的公务用车公-众-号订车派车管理系统,截止到今天累计为甲方单位服务三年。不论是调度员、审计员还是申请人或用车人,每个角色均能在该APP上方便的进行操作。深度打磨后已经无BUG,再次上线的话只需一周左右时间即可,不会占用甲方太多的宝贵时间。 石油公司版公务用车自动派车管理软件。 用车人使用终端在申请用车模块里填写完用车申请后,办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请,通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。调度员审核通过并分派任务到司名下后,司机需要到终端点击接收任务。 司机需要在约定的时间前在终端开启工作台,开车前往约定上车点,滑动到达目的开始等待,用车人同时会收到车辆已经到达约定地点的信息和推送,等用车人上车后,司机滑动开始行程按钮,开始计费和记录里程数。
北京大兴机场周边停车场直线距离对比报告
众所周知,北京大兴国际机场周边分布着多个民营停车场,普遍以每天20–30元的价格对外开放,性价比较高。例如,位于大兴机场临空经济区内的“文锋停车”(可通过小程序预约),提供30元/天的服务,起停天数为3天,并配有充电、洗车服务,且支持24小时免费接送。
对于广大车主来说,无论是从大兴机场出发还是返回北京,选择停车场时,主要看中的是便捷性和性价比。例如:距离航站楼越近、费用越实惠、服务越周到,当然越受欢迎。
为更直观地呈现大兴机场周边停车资源的分布情况,我们对多个可线上预约的平台所提供的停车场进行了整理,统计了它们与大兴机场航站楼之间的直线距离。同时,结合北京市早晚高峰期间的平均车速(约为20.3公里/小时,数据来源:百度AI),对从各停车场至航站楼的车程时间进行了大致估算。
说明:所有数据均来自公开网络信息,本文旨在为车主提供参考,不代表对任何停车场的推荐或排斥。如有误差,欢迎联系我们更正(一8六 0123 肆捌四捌)。
距离与时间估算说明:
以平均车速20.3公里/小时计算,各停车场到航站楼的车程预计在4.5分钟到1.35小时之间。考虑实际道路绕行、等候红绿灯、拥堵等因素后,若将估算时间放大一倍,最终预计用时将处于9分钟到2.7小时之间。
铜川市公务接待用车派车APP包括回来和出车功能源码 文锋科技研发的铜川市公务接待用车派车APP共分为以下多个模块:将司机管理、车辆管理、订单模块管理、用车人管理、用车单位管理、员工管理、考勤管理、对账管理、差旅报销管理、突然事件管理从线下搬到线上的专业软件;该软件同事需要同时满足用车人、用车人办公室主任、车队调度员、司机、网络管理员共同使用。 更多更具体更详细的功能请见铜川市公务接待用车派车APP的功能清单。 【铜川市公务接待用车派车APP功能清单】 业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本:分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 安卓版用户端和小程序版用户端的功能一样,可用小程序版来兼容苹果手机,区别在于APP使用推送和短信来提醒,小程序使用短信来提醒。 不论是安卓版用户端还是小程序用户端,均是申请人、部门领导、车辆调度员和财务的操作平台。 司机端只有安卓版,为保证司机及时收到信息推送和记录行驶里程,出于工作原因和成本的考虑,司机端只有安卓版。 用车人在小程序、APP上填写用车订单,包括谁用车,其联系方式,用车开始时间、用车截止时间、出发点、目的地、用车是由,此行人数,申请用车类型。 用车人提交申请后,办公室主任APP同步收到审批通知,如认可该次公务车用车后点击同意即可,如果有叮嘱可一起写进去;如不认可则可以拒绝,并填写原因。 此次操作不论拒绝或同意,用车人均能同步看到结果和备注。如通过申请则可看到车队调度员派车状态。 车队调度员APP收到派车通知后,点选是否同意,同意后则开始选派车辆;如不同意则需写明理由。
漳州龙海区小程序派车系统开发及源码