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南京公务用车公众号订车派车管理系统源代码

发布日期：2022-04-12   作者：文锋科技
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南京公务用车公众号订车派车管理系统源代码 文锋科技自主研发的公务用车公-众-号订车派车管理系统，截止到今天累计为甲方单位服务三年。不论是调度员、审计员还是申请人或用车人，每个角色均能在该APP上方便的进行操作。深度打磨后已经无BUG，再次上线的话只需一周左右时间即可，不会占用甲方太多的宝贵时间。 1、现有车辆集中管理； 车辆今年出了多少次车、每次什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机在开，加了多少油，养护了几次，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是谁造成的等等数据均可查、可看、可统计、可导出。 用车人申请用车时，车队队长不用电话询问车辆是否在车队，在手机APP或微-信公-众-号里即可查看是否可调度该车辆。 2、引入社会带司机车辆资源： 在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括出租车、网约车、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。

南京公务用车公众号订车派车管理系统源代码


文锋科技自主研发的公务用车公众号订车派车管理系统，截止到今天累计为甲方单位服务三年。不论是调度员、审计员还是申请人或用车人，每个角色均能在该APP上方便的进行操作。深度打磨后已经无BUG，再次上线的话只需一周左右时间即可，不会占用甲方太多的宝贵时间。

1、(南京公务用车公众号订车派车管理系统)现有车辆集中管理；
车辆今年出了多少次车、每次什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机在开，加了多少油，养护了几次，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是谁造成的等等数据均可查、可看、可统计、可导出。

用车人申请用车时，车队队长不用电话询问车辆是否在车队，在手机APP或微信公众号里即可查看是否可调度该车辆。

2、(南京公务用车公众号订车派车管理系统)引入社会带司机车辆资源：
在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括出租车、网约车、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。

3、引入社会无司机车辆资源：
在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。

4、(南京公务用车公众号订车派车管理系统)司机集中管理；
司机今年出了多少次车、每次接送什么人，行驶多少里程，开的是什么车，加了多少油，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是否处理等等数据均可查、可看、可统计、可导出。

用车人申请用司机时，车队队长不用电话询问司机是否在车队，在手机APP或微-信公-众号里即可查看是否可调度该司机。

5、(南京公务用车公众号订车派车管理系统)车辆、司机排班管理；
车辆、司机什么时间到什么时间被预约出去，什么时间段是空闲；在车辆和司机资源紧张的情况下，司机和车辆不再是用半天歇半天、然后算一天；没有预约或没有出车的司机和车辆，即时是在下班前一个小时，遇到短途的用车申请照样可以调度，更大限度上提高司机和车辆的使用效率。

6、线上申请、审批流-程数据化；
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
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