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个人出租车小程序语音下单电话叫出租车软件 (11)、出租车的订单既可以是抢单,也可以是后台管理员指定出租车司机派单,或是指定派单区域由该区域的出租车司机共同抢单;对于有争议的订单,乘客可以投诉,也可在后台强制结束订单。 (12)、出租车公众号的乘客端,支持状态保持,乘客点击一键下单呼叫出租车后,在三分钟之内,不能重复下单,当乘客下单后,系统会有等待图标和倒计时框,倒计时3分钟,3分钟之内如果没有司机接单,系统自动取消该次订单呼叫;未到3分钟时,会显示此次订单通知了多少位出租车司机,有几人-抢-单-,有几人拒绝;如果附近没有空闲出租车司机,则会自动扩大通知范围半径继续呼叫;若有司机-抢-单-后,界面会显示该司机的车牌号、手机号码、接单次数、服务分、评分;
公务车指派平台公务车调度APP公务车租赁软件公务车申请系统 该公务车指派平台公务车调度APP公务车租赁软件公务车申请系统开发半年,测试1年半,最终交付甲方使用; 前端主要功能包含: 申请公务车用车,审批公务车用车申请,复核公务车用车申请,公务车车辆调度,公务车代驾员领取任务出车,公务车代驾员收车归队; 后台主要功能为: 按照公务车类别进行统计,比如商务车、轿车、越野车等类别统计并导出; 按照部门进行统计,选定部门后按照时间段进行统计,选定部门后按照公务车类别进行统计并导出; 按照公务车出行类别进行统计,比如短途公务,长途公务等类别进行统计并导出; 按照时间段进行统计,比如某个时间段使用公务车的订单、出车司机、车辆、审批人等信息进行统计并导出; 该公务车指派平台公务车调度APP公务车租赁软件公务车申请系统主要分为申请人、用车人、办公室主任、大领导、车队队长、财务审批员、后台管理员等角色; 该公务车指派平台公务车调度APP公务车租赁软件公务车申请系统主要分为安卓版APP和微信版小程序;
毕节高铁站于2019年底开通了,人们都相继去体验,可是高铁站里城市还有一段的距离,挤公交太慢,坐出租贵了些,那么拼车服务会很划算。 拼车APP的出现有效解决了交通的拥堵状况,有效地帮客户节约了出行成本,给人们的出行带来了快捷便利的同时,也为商家提供了大量的商机。
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北京公务用车管理APP系统 我们为甲方开发的(北京公务用车管理APP系统)主要分为五个端:PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电话下单端; 每个端又分为不同的几个角色: PC管理端:管理员版、车队队长版; 司机APP安卓端:车队司机版; 信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版; 安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版; 电-话下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电-话描述清楚用车需求即可。