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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
承接高铁智能停车小程序管理软件定制开发 【车主端】 车主在小程序搜索易兴泊车，在智能停车小程序上点击停车按钮跳转到下单页。 选择停车场，录入或选择车号牌、联系方式，选择停入、离开时间，同行人数；选择代金券支付后完成下单。 三分钟内，车主会收到小程序发送的停车场接单并锁定车位通知。 车主提前、准时或延后导航前往停车场，均可。 到达停车场后停车管理员对车辆拍照办理入场。 此时系统开始计时，车主提前离开则把未停完的费用远路退回。若超时则需补交费用。 如原因特殊，管理员可优惠车主停车天数，并减扣优惠天数费用。 车辆离场时，管理员点击智能停车管理端APP上的离场按钮后，道闸顺利放行。 车主和管理员互评结束订单。
漳州东山区汽车派遣小程序开发及源码 和市场上的汽车派遣小程序相比，我们的除了常规的软件功能外，还有配套的硬件部分。 下面分别介绍一下汽车派遣小程序的软件功能有哪些？ 用车人填写用车申请，包括：用车开始、截止时间；用车始发地、目的地；用车事由；选择车辆或车型。 汽车派遣小程序系统授权的同时会向其领导报备该用车信息。
西安临潼区公务用车排班小程序智能停车系统开发公司 西安临潼区公务用车排班小程序软件。 用车人使用终端在申请用车模块里填写完用车申请后，办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请，通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。调度员审核通过并分派任务到司名下后，司机需要到终端点击接收任务。 司机需要在约定的时间前在终端开启工作台，开车前往约定上车点，滑动到达目的开始等待，用车人同时会收到车辆已经到达约定地点的信息和推送，等用车人上车后，司机滑动开始行程按钮，开始计费和记录里程数。 如果是长期的出差，司机停车休息时，可以关掉终端，系统停止记录行驶里程数，司机重新开车后系统又开始继续计费。 出差完，司机将用车让人送到约定的下车点时，滑动结束按钮结束此次订单回车队。 如果在回车队的途中，用车人临时需要用车，司机可以再次恢复此次订单，将两次订单合并，不再重复单独按次算。 如果在此次出差途中，司机有过桥过路等票据，司机可以在终端上申请报销。 【智能停车系统功能】 1、整合现有的线下停车位、充电桩资源。 2、在智能停车与充电桩APP上即可查看附近有些是空闲可用的，即可导航直接前往，也可预约该停车位或充电桩，被预约之后，需要支付预约开始到正式停车或充电的时间段之间的F用，在该时间段之间别的车主不能使用，一直等到预约的车主前来使用或取消。 3、如果附近的停车位或充电桩都是在使用状态，系统会自动计算出即将结束可以使用的充电桩，该车主可以提前预定，一旦有空闲的停车位或充电桩时即通知车主进行预约或前往使用。 4、PC端管理后台可以添加独立的管理员，该管理员拥有自己的审核、管理停车位或充电桩等权限。 【智能停车系统功能】 绿色新能源公务车出行APP软件，通常是为了解决用车人申请业务流繁琐、等待时间长和司机响应快速两方面的问题。 不论是用车人还是司机，均需要考虑到如何才能让其更加方便快捷的使用该手机APP，从而在留住老乘客、带来新乘客的同时，让司机师傅们对于其自身的切身利益更有保障。 比如，文锋科技研发的新能源公务出行APP，既集成了司机出差时的过桥过路费的报销审批线上化，只需要司机填写、拍照上传，相应的工作人员即时响应和审批申请。让司机不再为报销时间长，占用出差费发愁，减去司机们的后顾之忧，让司机们更轻松的出差。 文锋科技研发的绿色新能源公务出行APP同时把车辆的养护与维修功能添加进去，每辆车临近保养或更换刹车片等时间时，APP会提示司机，同时会自动联系相应的修理厂或修理师傅。
从目前使用网约车APP打车的用户量看来，互联网打车出行行业的用户量一直都是递增的发展趋势。从滴滴和U步的合并，到网约车新政的发布，可见对互联网打车出行市场的发展也是密切关注的。为什么网约车APP软件如此受大众喜爱呢？打车App开发公司为大家列举下当下网约车APP应用软件的几个发展优势。
Xiamen bus rental platform dispatching management applet door-to-door development The driver workbench of the car dispatching management applet of the bus rental platform includes 12 functions: clock in and clock out, receive orders, pick up passengers, navigate, send passengers, push bills, evaluate, add travel expenses, restart the order at the end of the day, modify nicknames, modify avatars, apply for line lifting, etc. The super administrator end includes: 1. Vehicle user management; 2. Auditor management, 3. Driver audit management, 4. Driver reimbursement management, 5. Driver line raising approval management, 6. User ticket shortage management, 7. Invitation management, 8. Invitation rebate management, 9. Reconciliation management, 10. Statistics management, 11. Complaint management, 12. Suggestion management, 13. Evaluation management module, 14. Driver service sub management, 15. System setting and other 31 functions.
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