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好中差评价、乘客投诉、电话投诉、服务分设置等功能应有尽有; 司机接乘客、司机等待乘客上车、到达目的地、账单推送等功能一个不缺; 乘客查看接单司机车牌号、手机号、接单次数、服务分、司机车辆位置、行驶时间、行驶距离、乘车价格等一个都不落下; 司机接单时,遇到错过的订单会再次播报呛单;循环播报的订单遇到被乘客主动取消的、被其他司机接单的、超时自动取消的等等订单,均会自动划归为无效订单,屏蔽不再播报该订单。 地图采用的是高德地图,推送采用的是阿里推送;语音播报采用的是科大讯飞播报;短信接口可采用任何一家的接口; 全部为原生态语言研发,经过大量反复的调试和测试,已经在多个城市上线运行;
西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件源代码 【西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件功能模块】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料,出发点及目的地,行驶里程,驾驶车型及司机资料,加油量,养护次数,行驶车速是否超速,是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 2、引入社会带司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括出租车、网约车、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付的F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。 3、司机集中管理。 司机今年出车次数、每次乘客信息,行驶里程数,所开车型,加油量,行驶车速是否超速和W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 4、车辆、司机排班管理。 车辆、司机什么时间到什么时间被预约出去,什么时间段是空闲;在车辆和司机资源紧张的情况下,司机和车辆不再是用半天歇半天、结算时算一整天;没有预约或没有出车的司机和车辆,即时是在下班前一个小时,遇到短途的用车申请照样可以调度,大限度上提高司机和车辆的使用效率。 5、线上申请、审批业务流数据化。 支持角色为用车人、经理、车辆调度员、司机三个角色。 将传统的用车人频繁电话给经理请示用车的繁琐业务流改为APP推送,同时辅助短信通知。 领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。 用车人填写出发地、目的地、用车开始时间、结束时间和用车事由;用车人选择车型后,系统自动估算出距离和F用;提交后系统及时在小程序、短信、APP上通知经理。 经理审批,拒绝后系统直接通知用车人;同意后系统再通知调度员进行派车。 调度员派车后,通知短信将用车人,上车地点、出发时间、目的地、返回时间等完整清晰的告知司机。 用完车后,司机点击收班归队按钮,用车人点击结束用车按钮,双方互评。 6、车辆养护集中管理。 每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,大限度提高司机的使用效率。 7、强大预算定制管理。 每个部门每年的出车预算规划,每个季度、每月、每周分别使用量,用超的部门可以从未用完的部门调剂相应额度过来,用以保障压缩出车预算的稳定和不超支;办公室主任在审批用车人申请用车时,该部门的车辆预算清楚显示出来,作为是否通过此次审批的衡量标准。 8、精细化管理。 过去用车人出门办事用车两小时,也耗用一台车一个司机半天的人工,现在当用车人申请的距离和时间较短时,则可以直接调用社会车辆,从而降低该部门的用车预算的实际开销;同时在月报表、季报表、年报表里对比显示出来此次节共省F用,该月、该季、该年累计节省F用。 9、报表统计管理。 按部门、按年、按月、按周、按
顺风车APP网约车APP后台系统包含在线车辆时长统计;司机在线率统计;订单营业额统计;订单营业数量统计;车辆分布统计;车辆行驶轨迹查看、跟踪等功能,比较安全可靠。
大连因公用车手机申请调度软件小程序 【功能介绍】 因公用车手机申请调度软件小程序的业务流分为六种,业务流各自独立: 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+调度员派车+司机接单出车+出差用车结束双方互评+单位月结。 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+用户使用社会车辆+出差结束用车人申请财务审批+财务驳回+用车人补充票据照片+财务审批通过。 用户注册+用户申请用车+抄送办公室主任+系统发放扫描车门开车权限+用户开车+用户用车结束还车+线上结算+评价此次用车。 用户注册+用户申请用车+办公室主任审批+分公司经理审批+车队队长派车。
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