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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
天津公务用车司机端安卓APP软件系统源码出售 我们自己研发的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）主要为五个端： （天津公务用车司机端安卓APP软件系统）PC管理端、司机APP安卓端、信微公众号用户端、安卓APP用户端、电话智能下单端； （天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机端APP的操作流程如下： 在（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）PC管理端注册车队司机角色并填写车辆的车牌号、联系电话以及真实的个人信息； 司机下在（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP安卓端并登录； 司机登录（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP安卓端后，如果在使用期范围内，直接滑动上班按钮大卡上班； 如果司机的服务分低于（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）设定的服务分接单标准，系统则不会对其推送订单； 如果司机的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP开着， 当司机接到系统向其派送的订单时，会以弹屏显示详细内容加语音播报的方式提醒司机接单，如果当时该司机并未听到而错过，系统会在3分钟内循环弹屏显示和语音播报；三分钟后若无司机应答则自动取消； 如果司机的（天津公务用车司机端安卓APP软件系统）司机APP未开启；系统则会以短信的方式通知该司机，司机登录（软件系统）司机APP后在今日订单里可以对订单进行领取和使用；
苏州绿色新能源公务用车派车审批软件App源代码 市场上开发机场接送公务车租赁手机APP的科技公司比比皆是，但是能够做到功能全面，小毛病少，拿来就用的的APP却不多。 文锋科技研发的公务用车APP已经在某大型国企使用接近三年，不论是实用性、方便性、流畅性以及功能的全面性，均得到甲方的认可和好评。 所有功能不说开发周期、投入使用周期，只说现在的有没有该功能，能不能用。 从申请用车填写用车明细，到选择车型，走完一个流-程只需要在手机上操作几分钟即可。
渭南市三菱PLC升级智能硬件软件系统开发 三菱PLC、西门子PLC升级开发，在不改变现有设备的基础上，为其增加物联网数据传输及远程启停设备的功能。 为三菱PLC、西门子PLC升级后，可以将现场的数据传输到云端服务器。 从三菱PLC、西门子PLC升级而获得的现场数据，可用来展示其工作状态和生产效率。 从三菱PLC、西门子PLC升级而获得的现场数据，可用来计算需要消耗原材料和电力及时间，能生产出产品量，对每个环节的时间、电力、转速做区间值，在此区间值之间摸索出效率较高的数据模型。一方面可用来快速排除产能低下的生产线的原因所在，另一方面，可以单独寻找耗能较大的环节的替换品。
南京公务车分时租赁小程序派车公务车调度开发 【功能介绍】 办公室主任工作台功能模块： 用户注册、个人中心、申请用车、车辆选择、待审批订单、已审批订单、我申请的所有订单、信息中心、修改所在部门、二维马扫描、远程启停车辆、远程锁车。 用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。 个人中心包括修改手鸡号、修改头像、修改所在部门。 申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 车辆选择包含选择停在本单位内的车辆，和选择停在单位外的车辆，可以选择是否带专职司机。 待审批订单里可以看到订单申请时填写的所有信息，包括用车人、用车人手鸡号，从哪里出发到哪里去，什么时间去，用到什么时候结束。可以根据实际情况进行审批，如果拒绝则需要填写拒绝的原因。
智能出租车打车APP电话叫车机器人派单软件 (14)、(智能出租车打车APP电话叫车机器人派单软件)司机可以申请提现，可以充值续费，可以推荐注册乘客和司机；推荐后，其所推荐的人的消费记录清晰可列出； (13)、(智能出租车打车APP电话叫车机器人派单软件)一键叫车，乘客进入公众号或APP，点击一下一键叫车按钮即可。附近的司机能收到订单推送，司机可以点击抢单按钮，如果该订单在抢的期间被取消或被别的司机抢走，系统也会以语音的方式通知该司机。并不再显示该订单。 (12)、(智能出租车打车APP电话叫车机器人派单软件)电话叫车功能；老年人拨打叫车电-话，电-话那头机器人自动应答，询问乘客现在的位置然后挂机。机器人自动将订单分配给附近的出租车司机；出租车司机听到语音后，再根据距离远近来决定是否抢单。抢单成功后，司机导航去接乘客，接到乘客后再开始出发，到达目的地后，司机确认到达，并推送账单，账单支付方式分5种，现金支付、二维吗扫描支付、在线支付、余额支付、优惠券抵扣，支付完成后，双方互评，结束此次流程。
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