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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
三菱西门子富士日立光洋PLC数据采集物联网升级 一个朋友的工厂，生产机器设备的时候，没有联网进行数据采集的需求，采用三菱PLC进行控制设备加工生产，后来有的城市需要数据采集和联网，我便帮他开发一套三菱西门子富士日立光洋PLC数据采集物联网升级系统。 该三菱西门子富士日立光洋PLC数据采集物联网升级系统由数据采集、数据加工、数据监控、设备管理、设备监控、数据展示、良品率管理、维修员管理等几部分组成。
西安电力公司公务用车拼货送人调度小程序软件源码 文锋科技为西安某电力公司研发一款公务用车拼货送人调度小程序软件，基于甲方的司机所开车型都是人货两用车型，司机通常不用坐班，只需要把电力检修工人送到山上检查线路或拉需要的物资上山就行。 需要一款公务用车拼货送人调度小程序软件来解决他们的排班调度。具体功能如下。 【西安电力公司公务用车拼货送人调度小程序软件功能列表】 1、角色分为乘客端、货主端、司机端、车队队长端、办公室主任端、超级管理员端。 2、货主端：货主端选择取货地点、取货时间、货物名称、货物数量、送达目的地和备注。 3、办公室主任端：审批申请，同意或拒绝皆可添加理由。同意则将此业务流转到车队队长端进行派车；拒绝则退回货主端重新提交。 4、车队队长端：查看申请，根据车队现有可调度车辆进行审批，同意则通知司机端出车，拒绝则同时通知货主、办公室主任端。
北京文锋科技公务用车小程序派车信息化管理平台源码定制 【公司介绍】 文锋科技从2016年开始致力于公务用车、警务用车、部-队用车、边防用车、医疗用车、公务车租赁、小程序派车、公务车拼车、公务车调度、公务车排班调度、公务车顺风车、公务车电话预约、新能源公务车、共享出行用车、分时租赁、扫码开门租车、远程起停租车、网约车、专车、拼车、顺风车、代驾、出租车等打车叫车软件的研发，目前已经开发出公务用车派车软件、警务用车信息化平台、部-队用车调度系统、边防用车派车系统、医疗用车申请派车软件、公务车租赁软件、小程序派车系统、公务车拼车APP、公务车调度软件系统、公务车排班调度系统、公务车顺风车拼车软件、公务车电话预约系统、新能源公务车用车派车APP、共享出行用车APP、分时租赁APP、扫码开门租车软件系统、远程起停租车系统、网约车打车软件、专车打车软件、拼车手机APP、顺风车手机软件、代驾软件、出租车打车软件；客户几十家，分布在国内国外；以上APP软件系统均在不同省份投入使用，主要在山东、陕西、贵州、广东、北京、四川和海外地区；以上所有软件均可直接查看演示，BUG率较低，稳定性还行，多台服务器部署；支持负载均衡。
合肥代驾合肥顺风车合肥网约车司机端打车APP软件源码 (19)此刻在乘客端APP的地图上，(合肥代驾合肥顺风车合肥网约车司机端打车APP软件)乘客可以看到司机当前的车开到什么位置，还需要多久才能到达。 (20)接到乘客后，(合肥代驾合肥顺风车合肥网约车司机端打车APP软件)司机滑动“开始去行程目的地”滑动条开启行程； (21)从此刻开始，(合肥代驾合肥顺风车合肥网约车司机端打车APP软件)乘客或司机都不能取消订单，但是能提前结束订单。 (22)(合肥代驾合肥顺风车合肥网约车司机端打车APP软件)司机端APP开始对行程进行录音，同时开始收集车辆的GPS坐标数据；便于后台监督是否绕路和行程异常；
实时订单： 出租车一键叫车，掏出手机，在APP上按一下一键叫车，系统自动将该订单分给附近的司机； 电-化叫车：在APP上按一下电-化叫车，机器人自动接单并将该订单分给附近的司机； 指定位置叫车：在地图上选择出发点和目的地，系统接单后将该订单分给附近的司机； 预约订单： 出租车， 指定位置叫车，在地图上选择出发点和目的地，选择时间，系统接单后派单附近司机； 代人预约叫车：在地图上选择出发点、目的地、乘车人、出发时间进行下单；订单被接单后APP启动倒计时提醒乘客；
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