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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
有钱没钱回家过年，随着时间的推移，又一年的春节即将来到我们面前。 过年回家怎么回？这恐怕是摆着很多人面前的一道难题。
拼车的本质依然是分享经济。出行方式可以总结为一个金字塔结构，商务租车在最顶端，中间是出租车出行，低端是公交地铁出行。在出租车和公交地铁方式之间有很大想像空间，而拼车正是可以弥补这块空缺的付费出行方式。
城际拼车 选择时间、起始地、目的地；输入联系电话、车辆类型、拼车人数、行李大小；给司机备注留言；点击即可马上拼车。可以选择时间、起始地，目的地一键叫车接送机。
订单确认 显示订单详情，点击确定即显示下单成功，等待司机接单。
我的行程 显示以往所有已完成行程、已取消行程、正在进行中的行程详情，包括日期、时间、出发地、目的地、费用、司机联系方式、对司机的评价等，编辑我的行程，删除不必要的行程记录。
拼车APP包含两个不同的客户端，乘客端和司机端。乘客端的核心功能为实时定位、一键叫车、专车分类、预估价格、在线支付、订单评价/投诉，司机端则包含注册司机、信息核验、接受派单、申请改派等核心功能。
我们同时承接出租车APP软件、网约车APP、顺风车APP、代驾APP等软件的开发。
老旧停车场升级手机下单智能停车APP小程序软硬件开发 网络兴起，大家都习惯在手机上生活。 手机停车也一样。 比如稍微远点的空地，可以加装一套道闸、停车管理员APP后就能投入使用。 车主端机可以使用自己的，也可以入驻别平台，道闸和停车管理员APP还得自己的。 虽然入驻别的平台会有对方的管理员APP，但是始终需要有一个对账的。 改造后的功能如下。 【车主端小程序】 1、车主在小程序选择停车场点击后到下单页面。 2、选择停入、离开的时间。 3、输入车号牌和电话， 4、选择代金券抵扣停车费用，支付后下单。 5、车主在三分钟内收到停车场接单并锁定车位的通知。 6、车辆到达停车场后管理员对车辆拍照办理入场。 7、车辆离场时，系统先核算停车费用，如未停完则剩余费用原路退回，超时的费用需补交。
随着消费观念的转变，越来越多消费者开始选择理性消费。而汽车作为消耗品，基本上无增值空间，一使用就降值，让越来越多消费者对价格低实用性高的二手车接受度逐渐提高，二手车市场发展速度也越来越快。
智能手机白热化的今天，软件的使用越来越普遍。每一部手机的运行都是软硬结合的体现，手机硬件的竞争从来都没有停歇，当硬件质量趋于一致，软件的体验就显得至关重要。越来越多的公司都开始开发属于自己的网约车APP，将各种业务、服务都归纳在一款小小的网约车APP当中，极大的方便了顾客和自身的使用。
莆田南日岛绿色新能源公务车管理系统外包公司 业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本：分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 办公室主任工作台包括：用户注册，申请用车，选择车辆，信息中心，修改所在部门，修改手机浩，修改头像，修改所在部门，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择停在本单位内的车辆，选择停在单位外的车辆，选择是否带专职司机，评价，线上只付，投诉，取消订单，二维马扫马开门，远程锁车，远程解锁车，远程启动车辆，远程停止车辆，临时锁车， 远程结束订单，远程锁车熄火，审批订单，填写审批理由等三十八项功能。
市中区电召出租车手机APP小程序开发 已经开发出的出租车电召软件的司机端的功能如下： 一、出租车行驶证、营运证认证申请，申请的结果会以短信和APP站内信息以及语音的方式通知出租车司机。 二、服务分管理，每天超过限定取消次数取消操作扣相应服务分；被乘客APP投诉、电话投诉扣除一定服务分；服务分达不到及格分数不能收到平台推送订单。 四、在线时长管理，每天统计出租车司机在线时长。 五、当日所有订单统计，查看当日该城市的所有出租车订单，每条订单均显示状态，无人接单或哪个出租车司机接单。 六、当日订单统计，显示该出租车司机当天的所有已接、已取消、进行中的订单。
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