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公务用车排班调度系统(中石油版)
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用,去了哪里,行驶多少里程,哪位司机,加了多少油,养护了几次,是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入,即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源;用以缓解无车可用的情况;使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入,即可通过APP引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源;使用社会车辆后,根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人,行驶里程,所开车型,加油明细;超速几次,违章几次,违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约,什么时间段空闲;出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了,将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度,最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送,同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统(中石油版)
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。
包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。
包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。
包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
“顺风车”在国外早司空见惯,在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。韩国早就实行出租车“合乘制”;阿姆斯特丹上世纪就推行“汽车共享”。严刑峻法和道德说教是无益的,因为“拼车”终究不是洪水猛兽,给它一个制度设计的出口和一张温情的身份证也许才是一个睿智务实的姿态
拼车/顺风车是建立在节约方便的基础之上,是人们上下班或者外出出行顺路而产生的,而不应成为“黑车”的寄生地,这些大家是很容易辨别的,最终目的是方便节约。
顺风车车主在顺风车车主端发单,顺风车车主可以查看附近的乘客发的单;如果顺风车车主发的单和乘客发的单的方向、时间均同向、不冲突,顺风车车主可以抢此单;抢单成功后,系统推送分别通知顺风车乘客和顺风车车主。
顺风车的预约时间未到时,在顺风车乘客端和顺风车车主端均会显示倒计时提示框,等待预约时间到达时则会自动启动顺风车流程。
顺风车车主可以一次同时搭乘多位顺风车乘客,按照乘客搭乘此车的时间先后顺序,顺风车车主分别前去接该乘客。到达目的地后评价、支付此次行程费用,完成该行程。
此APP同时包括网约车、代驾、汽车租赁、婚车租赁四项功能;需要详细了解的朋友请联系我们。
北京公务用车管理APP系统 我们为甲方开发的(北京公务用车管理APP系统)主要分为五个端:PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电话下单端; 每个端又分为不同的几个角色: PC管理端:管理员版、车队队长版; 司机APP安卓端:车队司机版; 信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版; 安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版; 电-话下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电-话描述清楚用车需求即可。
安康市汉阴县紫阳县顺风车拼车出租车叫车软件 在安康市的汉阴县和紫阳县从事顺风车小程序、拼车APP、出租车叫车APP等软件开发的企业有好几家,文锋科技就是其中之一,除了提供上述软件的研发外,同时还提供安康市到汉阴县、安康市到紫阳县的顺风车、拼车以及出租车的线上下单和找车叫车业务,在方便乘客出行的同时,也顺带检验了文锋科技研发的APP小程序软件的方便性、稳定性、流畅度。 【出租车一键打车功能】 一、电话下单、一键下单、语音下单、选择目的地下单、替人下单、预约下单,叫出租车。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付打车费、优惠券抵扣打车费、充值余额付打车费、积分抵扣付打车费、线上付打车费。 四、分享邀请好友使用;邀请好友使用返利。 五、订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。 六、下单前可见附近出租车空车。 七、下单后可见通知出租车司机数量,及呛单、拒绝的数量。 八、下单后3分钟内重复呼叫多次出租车司机。 九、出租车司机接单后可以看到司机的车-牌号、车辆类型、接单次数、服务分、评价分、电话号-码。
西安调度系统派单给司机源码停车系统软件开发公司 【停车系统软功能清单】 1、整合现有的线下停车位、充电桩资源。 2、在智能停车与充电桩APP上即可查看附近有些是空闲可用的,即可导航直接前往,也可预约该停车位或充电桩,被预约之后,需要支付预约开始到正式停车或充电的时间段之间的花费,在该时间段之间别的车主不能使用,一直等到预约的车主前来使用或取消。 3、如果附近的停车位或充电桩都是在使用状态,系统会自动计算出即将结束可以使用,该车主可以提前预定,一旦有空闲的停车位或充电桩时即通知车主进行预约或前往使用。 4、PC端管理后台可以添加独立的管理员,该管理员拥有自己的审核、管理停车位或充电桩等权限。 【西安调度系统派单给司机源码功能】 一、用车人:用车人使用终端在申请用车模块里填写用车人名称、电hua,如果不填写则默认用车人为申请人。选择用车出发地、目的地,选择用车开始时间、归还时间。选择是否带司机,选择新能源车型或传统燃油车型,选择车辆类型,如越野车、轿车、商务车、9座车等。填写用车备注,比如同款车辆来四辆。 二、办公室主任:办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请,通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。 三、调度员:调度员在其终端的待审批订单里进行查看和审批。如果拒绝,需要附上拒绝信息。如果通过,下一步则是选派车辆和司机,系统会向调度员展示其所选车型,如果该车型无空闲车辆,调度员可以查看其他车型的可用车辆,可以为用车人申请的车型进行升级或降级。如果是所选车型的司机没有合适的,同样可以更换其他司机。如果拒绝该申请,需要附带上拒绝的原因,以方便用车人修改后再次提交申请。
厦门微信派车管理软件十七年经验文锋科技值得信赖 微信派车管理软件业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本:分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 超级管理员端包括:1、用车人管理;2、订单派司机管理,3、订单录音回放,4、订单行驶路径回放,5、车辆排班调度管理,6、单位管理,7、部门管理,8、科室管理,9、部门用车预算管理,10、用户积分管理,11、司机审核管理,12、司机报销管理,13、司机提线审批管理,14、用户乏票管理,15、邀请管理,16、邀请返利管理,17、对账管理,18、统计管理,19、投诉管理,20、建议管理,21、评价管理模块,22、司机服务分管理,23、系统设置等三十一项功能。
顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件源码司机端 (26)如果此次是二维MA收款,那么司机选择“二维MA收款”后向乘客推送账单,乘客端同样不会出现支付界面,而是直接显示评价司机的界面;如果(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)乘客并为扫二维MA支付,或是支付失败,乘客可以在历史订单里找出该订单并再次支付。 (27)如果此次是(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)线上支付,司机选择“线上支付”即可,向乘客推送账单后,乘客端会显示相应的支付界面;乘客可以选择微XIN支付、支付宝支付、余额支付、优惠券抵扣支付; (28)支付完成后再评论(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)司机及完成此次流程。 (29)若(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)乘客未支付,则在下次叫车时会提示支付完上一次订单才可以再次叫车。 (30)(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)乘客也可以在历史订单里找到未支付订单,点击支付按钮支付即可。 (31)(顺风车代驾长春网约车长春打车APP软件)每次支付完成时,司机端均会收到叮咚的提示音。