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西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP开发

发布日期:2022-07-17   作者:文锋科技
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西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP开发 开过车的朋友都知道,车辆间隔一定公里数后需要到4S点去做三滤和机油的更换保养,拥有维持发动机的正常工作。 当一个公务用车车队或一个企业用车车队的车辆数量增多以后,保养、维修所有的车辆,保证每辆车都处在随时能开,开到路上不会抛锚的状态。 如果每个司机管理自己的车,维修保养各自找大大小小的修理厂进行,那质量谁能保证?耽误事情谁愿意承担责任? 选择有资质、有规模的修理厂对公车进行养护和维修,既能保证质量,还能减轻司机垫付维修费的负担。 但时间长了之后问题也出来了,司机开去保养,一来二去和维修师傅也熟悉,有点小动作也纯属正常。 甲方为了避免小动作扩大,便请我们开发了一套西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP,具体功能请见下面列表。
西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP开发

开过车的朋友都知道,车辆间隔一定公里数后需要到4S点去做三滤和机油的更换保养,拥有维持发动机的正常工作。

当一个公务用车车队或一个企业用车车队的车辆数量增多以后,保养、维修所有的车辆,保证每辆车都处在随时能开,开到路上不会抛锚的状态。
如果每个司机管理自己的车,维修保养各自找大大小小的修理厂进行,那质量谁能保证?耽误事情谁愿意承担责任?

选择有资质、有规模的修理厂对公车进行养护和维修,既能保证质量,还能减轻司机垫付维修费的负担。

但时间长了之后问题也出来了,司机开去保养,一来二去和维修师傅也熟悉,有点小动作也纯属正常。

甲方为了避免小动作扩大,便请我们开发了一套西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP,具体功能请见下面列表。

【西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP功能列表】
1、该系统分为司机端、后勤主任端、维修师傅端、维修经理端、超级管理员端等五个角色组成。

2、司机端:司机端选择取车地点、时间、车辆号牌、还车时间、还车地点和维修描述后下单。

4、后勤主任端:后勤主任端APP审批,认可后点击同意,不认可则拒绝并填写原因。

4、维修师傅端:在约定的时间、地点上门取车,围绕车辆四周拍照、为内饰、里程表拍照,同时抄送司机及后勤主任后开走车辆回修理厂。

5、维修师傅端每天需要更新维修状态,包括文字、照片并抄送司机、后勤主任、修理厂经理。

6、维修经理端:每天为公车的修理状况核查和签字,并抄送司机、后勤主任、修理师傅。月底统计维修费到甲方进行结算。

7、维修师傅在约定的时间将车送回约定地点,围绕车辆四周拍照、内饰和里程表拍照,并做简单描述后抄送司机、后勤主任、修理厂经理后交接车辆完毕,双方互评。

更多“西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP”的操作模块请联系我们索取详细资料。
可短期按月租赁、可长期按年租赁,也可以买断代码或按照需求定制化开发“西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP”。
    标签:西安,公务用车修理厂,录单,修理,上门取送APP,开发
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