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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
任城区公众号帮外地人异地叫出租车打车APP 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理：订单取消、订单评价、订单投诉。
市场上这样的软件很多，不同公司开发的公务用车申请派车软件管理平台的功能大都差不多，不外乎申请用车人注册登录公务用车线上申请派车APP，选择从哪里开始用车、去哪里、为了办什么事情、什么时间用车、用到什么时候、谁用车、用车人的联系方式、用什么车型；之后再提交公务用车申请； 办公室主任翘着二郎腿喝茶时，他的手机短信、公务用车线上申请派车APP推送、公务用车线上申请派车APP小红点提示、公务用车线上申请派车微信版小红点提示均会同步收到审批流程的通知，主任迅速的花3秒钟时间看一下是否合规，合规则同意申请，如果不合规则直接填写不符合规定的拒绝理由； 主任百忙中刚批示完，嗖的一下申请人的手机短信、公务用车线上申请派车APP推送、公务用车线上申请派车APP小红点提示、公务用车线上申请派车微信版小红点提示同步通知到位；此次审批的结果是过是拒一目了然；如果是拒绝，什么原因拒绝？如果通过，那就等下一步的公务用车调度员指派车辆；如果申请人很忙，那也不用打开短信、不用打开APP站内信息、不用打开微信版站内信息，不用进到我的申请订单里，直接他的公务用车线上申请派车APP、公务用车线上申请派车微信版首页就能看到申请进展步骤到哪一步，是到了办公室主任审批哪里呢？还是到了公务用车车辆调度员审批哪里？或者直接到了车辆司机领取任务那里？干脆到车队司机已经出车那一步也无不可；因为整个流程就几分钟的事情，跟以往的打电话申请、签字等繁琐流程不一样，大家全程没有一个人说话，默默的手机上点一点，完事；事后查账、统计、追溯流程都是基于这些平日里的每一单平常的申请、审批、派车、出车、归队等真实数据；
重庆出租车代驾顺风车网约车软件开发 6年网约车出租车代驾顺风车打车软件开发经验，成功为近百家甲方企业提供技术支持。 开发过的功能包括： 电话下单，乘客拨打电话，电脑向其询问上车地点后将该订单发送给上车点附近的司机。 一键下单叫车，乘客打开APP、小程序、gong众号，点一下叫车按钮，三分钟之内即有司机前来接乘客。
出租车电话下单抢单APP软件 (2)、到期后前三天，每天都会以语音的方式提醒司机，服务即将到期，到期后平台将不再对其进行派单；如果需要继续使用平台，请先充值缴费，系统自动开通派单权限。 (4)、出租车司机获得推送的先后顺序与起服务分的高低、距离出发点距离的远近有关；服务分由一定的规则组合而成；增加服务分的方式有乘客给好评，连续的每天出勤率，下雨天的出勤率；服务分的扣减，则是由管理员在后台设置出租车司机每天允许取消的订单数量，超过该数量将被扣相应的服务分；出租车司机受到乘客投诉时，管理员同样可以在后台对该出租车司机进行扣减服务分；当服务分低于管理员设置的标准分时，系统不再对其进行派单。
青岛市黄岛区传祺GA8公务车派单软件源码 文锋科技根据自己研发的网约车打车APP升级改造而来的传祺GA8公务车派单软件，从19年到今天，已经在甲方服务器上运行接近三年，各种小功能的打磨和调整已经趋于成熟和稳定，功能的完整度也基本上解决日常申请、审批、调度、管理等操作。 具体的功能清单请见下面，300来个功能供7个终端14个角色来使用，不论是调度员、审计员还是申请人或用车人，每个不同的角色均能在该APP上找到接地气的、全面的操作，毕竟经过几个大大小小不同甲方的使用和打磨，大多数常规功能都具备，即便是别人不曾用过的新功能，也可以轻松的进行二次开发和升级。
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