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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
成都医疗用车边防用车调度共享出行用车公务车出行软件源码 【功能介绍】 我们开发的公务车用车派车软件除了拥有同行公司所开发的公务用车软件基本功能外，我们还有以下的特色功能： 大多数人租赁公务车时，都喜欢看看有什么车，看得上眼的才会去选择和租赁。 但是实际上的需求，却不一定跟租赁公务车的人的想法一样。 比如，租赁公务车的人不一定是马上就需要使用，或许要等第二天上班后才会租用；头一天看车选车的时候，可用车辆就眼前的一排排的车；但是这并不代表第二天用车时仍然还是这些车辆。 所以，这里就需要引入客运系统里的排班调度机制： 公务车租赁人先选择用车开始时间、用车截止时间、用车开始地点、用车目的地；系统根据这个时间段把所有符合该车型要求的车辆全部展现出来，这些车辆包含了在车队里停着的，也包括在回来途中的，甚至包含刚被租走但是明天早上就能回来的车辆。
出租车老年人电话叫车软件 (12)、(出租车老年人电话叫车软件)电-话叫车功能；老年人拨打叫车电-话，电-话那头机器人自动应答，询问乘客现在的位置然后挂机。机器人自动将订单分配给附近的出租车司机；出租车司机听到语音后，再根据距离远近来决定是否抢单。抢单成功后，司机导航去接乘客，接到乘客后再开始出发，到达目的地后，司机确认到达，并推送账单，账单支付方式分5种，现金支付、二维吗扫描支付、在线支付、余额支付、优惠券抵扣，支付完成后，双方互评，结束此次流程。 (13)、(出租车老年人电话叫车软件)一键叫车，乘客进入公众号或APP，点击一下一键叫车按钮即可。附近的司机能收到订单推送，司机可以点击抢单按钮，如果该订单在抢的期间被取消或被别的司机抢走，系统也会以语音的方式通知该司机。并不再显示该订单。
福州リース会社タクシー微信情報予約配車情報化管理プラットフォーム 【微信情報予約配車情報化管理プラットフォームの役割分配】 一、車を使う人。 二、事務室の主任。 三、スケジューラ:スケジューラはアプリで確認して承認します。拒否する場合は拒否理由を書く必要があります。通過するとスケジューラが車両と運転手を選定し、システムは選択した車種を展示し、この車種に空き車両がない場合、他の車種の利用可能な車両を表示することができ、申請車種をアップグレードまたはダウングレードすることができる。選択した車種の運転手が適切でない場合は、他の運転手を交換することができます。この申請を拒否した場合は、理由を明記し、使用者が修正して提出するのを便利にする必要があります。 四、微信情報予約車派車情報化管理プラットフォームの運転手。
15、开始开往目的地后，APP自动开启行程录音功能，乘客和司机所说的话均会录音并上传到服务器； 16、开始前往目的地的过程中，系统会收集当前的坐标，用来计算行程和费用； 17、到达目的地后，司机会推送账单给乘客，如果在行驶途中有过桥过路费的产生，司机可以把此费用添加进去后再推送账单给乘客； 18、乘客可以选择多种支付方式，包括在线支付、现金结算、二维MA支付、余额支付、优惠券抵扣等5种支付方式；使用哪种支付方式取决于司机推送账单时的选择； 19、如果是现金支付和二维MA支付，不论成功与否，(太原网约车APP/太原网约车软件/太原打车APP)乘客端均不会显示支付界面，直接显示评价对方的界面； 20、如果此次费用未支付，乘客下次使用该APP时，APP会自动弹出提醒上次订单未支付，需要支付完成后才可以继续下单； 21、(太原网约车APP/太原网约车软件/太原打车APP)乘客也可以在历史订单里找到未支付的订单，点击展开后再点支付按钮即可进行支付； 22、(太原网约车APP/太原网约车软件/太原打车APP)支付完成后，评价对方，此次流程结束。
太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件源码司机端 (1)司机使用单独的(太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件)APP，司机端APP没有注册按钮； (2)可以通过两种方式注册成为(太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件)司机， (3)一种是先下ZAI(太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件)乘客端APP注册成为普通会员，再在左侧的滑动菜单里提交驾照、行驶本、人车合一照等材料申请成为司机；后台审核通过后下ZAI司机端APP登录即可，登录的账号仍然是之前注册成为普通会员的账号，但是不能再次当作普通会员来进行打车使用。 (19)此刻在(太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件)乘客端APP的地图上，乘客可以看到司机当前的车开到什么位置，还需要多久才能到达。 (20)接到乘客后，(太原顺风车太原代驾网约车打车APP软件)司机滑动“开始去行程目的地”滑动条开启行程；
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