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武汉微信公众号版公车申请审批派车软件

文锋科技开发的所有公务用车、警务用车、边防用车、医疗用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、企业用车、分时租赁、公车租赁、自动派车、共享公务车、微信派车等系统,均是原生态开发,不论是安卓版的APP还是苹果版的APP,中间不含任何H5页面,服务端分PHP和JAVA两个版本。

公务用车排班调度系统(中石油版)

上线运营三年整

07.车辆养护集中管理

每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。

08.强大预算定制管理

部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。

09.精细化管理

以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。

10.报表统计管理

按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。

11.统计查询并导出EXCEL

可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。

12.每年年终用车超标部门核查

制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。

文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色

5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。

01用车人

包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。

02办公室主任

包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。

03车队调度员

包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。

04司机

包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。

05财务审核员

包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。

文锋公务用车管理系统操作流程

文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。

用车人APP

  • 1、在APP里填写用车人名称、电话(不填写则默认申请人为用车人)
  • 2、选择出发地、目的地
  • 3、选择用车开始时间、归还时间
  • 4、选择车辆类型,如越野、轿车、商务、9座等新能源车或燃油车
  • 5、选择是否带司机
  • 6、填写用车备注,提交用车申请

办公室主任APP

  • 1、司机提交申请时1秒钟内同步流转到办公室主任APP
  • 2、在APP里查看和审批该申请
  • 3、如认可该次申请,点击同意即可,可附加留言
  • 4、如不认可则点击拒绝并填写原因
  • 5、通过后该信息流转到调度员APP端

车队调度员APP

  • 1、推送和短信通知调度员,在APP里查看和审批用车订单
  • 2、如拒绝则需写上原因,以便申请人再申请
  • 3、如通过则选派车辆和司机
  • 4、如无该车型空闲车辆,可升级或降级查看其他车型可用车辆
  • 5、如无所选车型司机,同样可更换其他司机

司机APP

  • 1、推送和短信通知司机在APP接收车队分配的订单
  • 2、根据用车时段,起、止地点等信息接受或拒绝
  • 3、司机拒绝时调度员可调换其他车辆或司机出车
  • 4、司机在约定时间前滑动按钮前往上车点,到达后滑动按钮等待乘客上车,上车后滑动按钮开始行程,系统开始计费和里程数
  • 5、长期出差司机停车休息时可关掉终端,系统停止记录,重新开车后系统继续计费
  • 6、出差完后司机将用车让人送到约定的下车点,滑动按钮结束此次订单回车队
  • 7、在回车队的途中,用车人临时需用车时司机可将两次订单合并后再去接送用车人
  • 8、出差中过桥过路住宿等票据在APP端申请报销

财务审核员APP

  • 1、推送和短信通知财务员在APP上查看报销申请
  • 2、根据申请里的车型、里程数、单价、起步价、票据照片等决定是否通过申请
  • 3、根据申请里的加油数量、地址、加油发票照片;过桥名称、时间、票据照片等决定是否通过申请
  • 4、拒绝申请需要填写原因,如超额或票据不清晰等,方便修改后再次申请
  • 5、通过申请后线上转账到申请人绑定的银行卡号

机器人下单

  • 1、拨打机器人下单电话号码
  • 2、在电话里说出什么时间需要用什么车型去哪里
  • 3、机器人将此用车语音发送到车队空闲司机
  • 4、半小时内无司机接单,则拨打调度员电话播放该语音
  • 5、若有司机接单则将该司机及车辆信息用电话或短信通知用车人

绿色新能源共享公务用车APP软件

填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。

申请用车

填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆

扫码激活共享汽车

通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆

远程启停共享汽车

申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆

远程结束共享汽车

APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火

共享汽车订单管理

包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件

发布日期:2020-10-13   作者:文锋科技
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武汉微信公众号版公车申请审批派车软件 我们为甲方开发的(武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)主要分为五个端:PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电-话下单端; 每个端又分为不同的几个角色: PC管理端:管理员版、车队队长版; 司机APP安卓端:车队司机版; 信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版; 安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版; 电话下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电-话描述清楚用车需求即可。

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件



武汉微信公众号版公车申请审批派车软件


我们为甲方开发的(武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)主要分为五个端:PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电-话下单端;
每个端又分为不同的几个角色:
PC管理端:管理员版、车队队长版;
司机APP安卓端:车队司机版;
信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版;
安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版;
电-话下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电-话描述清楚用车需求即可。

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)五个端可以相互搭配,也可以单独使用:
PC管理端 + 安卓APP用户端;这是简单版本;


武汉微信公众号版公车申请审批派车软件



武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)PC管理端 + 信微用户端;同样是简单版本,具体操作流程如下:

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)信微用户端和安卓APP用户端的数据及状态均是相通的,在信微用户端上提交的申请,在安卓APP用户端上可以审批;在信微用户端上审批的申请,在安卓APP用户端上可以查看;在安卓APP用户端上派的车;在信微用户端上可以结束用车;

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)信微用户端和安卓APP用户端的优劣势分别在于:
1、信微用户端支持各种操作系统的手机,不再局限于安卓手机,用户不需要下在安装即可使用;
2、安卓APP用户端推送清晰、出行模式多种多样、效率稍微快一点;
3、安卓APP用户端支持六种角色登录,信微用户端支持三种角色登录和操作;
4、信微用户端使用短信通知,安卓APP用户端使用推送加短信通知;

在PC管理端注册分别普通职员、车队队长、办公室主任等三个角色;
各自在(武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)信微用户端登录;


武汉微信公众号版公车申请审批派车软件


武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)信微用户端的出行方式只有短途公务一个板块;
用户选择了出发地、目的地之后,系统会计算出此趟行程的距离和费用;用户提交申请;
办公室主任收到推送通知后,查看该次用车的出发地、目的地、用车时间、所需费用等详细信息后决定是否同意此次申请;
申请的用户会同时收到此次审批短信通知;
此时车队队长也会收到经过办公室主任同意的用车审批短信通知,车队队长根据用户所需要的车辆类型,选择车队里已经归队的车辆进行派单;
此时申请的用户会同时收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含车辆的车牌号、司机名称和联系电-话号-码;
此时被派出的司机也会收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;以及用车人的名称和联系电-话号-码;
此次出车结束后,司机回归车队,用户点击一下结束用车按钮结束此次用车。
用户在(武汉微信公众号版公车申请审批派车软件)信微用户端里可以查看所有的用车记录及申请结果及当前状态,比如申请被拒,车辆已经出车,车牌号是多少,结束用车,选择车辆派车等等信息和操作;

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件

武汉微信公众号版公车申请审批派车软件


PC管理端包含了统计汇总、用车申请管理、人员管理、车型管理、车辆管理、部门用车预算管理、前端信息管理、基层单位内部用车、系统管理等九大模块;
(一)、人员管理模块包含一般人员列表、部门车辆审批人列表、车辆管理部审批人列表、报销审批人列表、公司领导列表、新建人员六大功能模块;
1、一般人员列表功能为列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据;
同时允许编辑、删除、设置成为管理员、测试客户推送功能;
可以按照指定的部门、名称、电-话进行查询
2、部门车辆审批人列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据;
同时允许编辑、删除、测试客户推送功能;
可以按照指定的部门、名称、电-话进行查询;
3、全部车辆审批人列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据;
同时允许编辑、删除、测试客户推送功能;
可以按照指定的部门、名称、电-话进行查询;
4、报销审批人列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据;
同时允许编辑、删除、测试客户推送功能;
可以按照指定的部门、名称、电-话进行查询;
5、公司领导列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据;
同时允许编辑、删除、测试客户推送功能;
可以按照指定的部门、名称、电-话进行查询;
6、新建人员功能里除了填写会员的名称、手机号、密码、所属部门等基础信息数据外;还可以指定其为一般人员、部门车辆审批人、车辆管理部审批人、报销审批人、公司领导等角色;同时可以指定开放绿色出行、短途公务、长途用车、直达用车等权限;

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