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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
西安新城区网约车APP开发公车申请审批小程序源码
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西安汽修厂维修公务用车管理软件小程序APP源码 在西安，很多体制内单位和大型企业都有自己的公务用车和企业用车的车队，新车过保之后，都需要做定期的养护维修。 文锋科技接待的一个甲方，由于手里需要养护维修的公务用车和企业用车数量较多，一旦遇到新人接手需要有一个较长的适应期，较影响生意。 由此经朋友推荐，请我们为其开发一套汽修厂维修公务用车管理软件小程序APP，具体功能如下。 【汽修厂维修公务用车管理软件小程序APP功能模块】 1、管理后台录入公务用车、企业用车单位、部门、科室资料。 2、管理后台录入公务用车、企业用车的车辆资料，包括车辆品牌、出厂年线、行驶公里数、维修记录、车身状况、车辆特色等等。 3、维修工人、维修车间主任人手一个维修端APP，车辆进维修车间时，需要对其车身四周进行拍照，再对车身内部拍照，再对里程表进行拍照，同时记录下送修车辆的需求和问题描述，整理完毕后推送给公务用车、企业用车的司机端小程序。
하문 전문 개발 공무차 신청 및 핸드폰 송장 APP 17년 [공무차 신청 및 모바일 송장 앱 논리] 이용자는 애플릿, 앱에 차량 주문서를 작성한다. 누가 차를 사용하는지, 그 연락처, 차량 사용 시작 시간, 차량 마감 시간, 출발점, 목적지, 차량은 이 여행객의 수를 포함하여 차량 유형을 신청한다. 차량 이용자가 신청을 제출하면 사무실 주임 APP는 심사 비준 통지를 동시에 받는다. 만약에 이번 공무차 이용을 인정한 후 동의를 클릭하면 된다. 당부가 있으면 함께 쓸 수 있다.인정하지 않으면 거절하고 원인을 기입할 수 있다. 이번 조작은 거절이나 동의를 막론하고 차량 1인당 결과와 비고를 동시에 볼 수 있다.신청을 통과하면 차팀 스케줄러의 파견 상태를 볼 수 있다. 차량 스케줄러 APP가 차량 파견 통지를 받은 후 동의 여부를 누르고 동의한 후 차량을 파견하기 시작한다.만약 동의하지 않는다면 이유를 명확하게 써야 한다. 파견 시 시스템은 신청 차종 안에 해당 차종 시간 내에 비어 있는 차량을 자동으로 매칭한다. 선택한 후에 시스템은 이 차량에 전문 운전사를 배치하는지 알려주고 이 운전사가 비어 있는지 여부를 알려준다. 만약에 비어 있으면 이 운전사를 파견할 수 있다.만약 일이 있어 출장을 갈 수 없다면, 이 차종을 운전하는 기타 운전사를 선택할 수 있다.
石家庄桥东实体公司公务用车企业用车排班调度软件成品 文锋科技研发的新能源公务用车申请审批调度管理平台的功能则包括统计汇总、用车申请管理、人员管理、用车单位管理、车型管理、车费标准管理、司机管理、调度员管理、系统设置等九大功能。 前端主要功能包含申请公务车用车，审批公务车用车申请，复核公务车用车申请，公务车车辆调度，公务车代驾员领取任务出车，公务车代驾员收车归队； 【管理端核心功能】 1、按照公务车类别进行统计。 比如商务车、轿车、越野车等类别统计并导出。 2、按照部门进行统计。 选定部门后按照时间段进行统计，选定部门后按照公务车类别进行统计并导出。 3、按照公务车出行类别进行统计。 比如短途公务，长途公务等类别进行统计并导出。 4、按照时间段进行统计。 比如某个时间段使用公务车的订单、出车司机、车辆、审批人等信息进行统计并导出。
石家庄正定公务车调度租车申请审批派车小程序软件 新入行的公务车租赁公司该选择什么样的申请、审批、派单软件平台，致电文锋科技一站式解决不同角度的需求，功能齐全，0首付，赠送3年售后服务，没有任何隐形费用。 【车辆调度员工作台功能模块】 1、用户注册、个人中心。 用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。 个人中心包括修改手鸡号、修改头像、修改所在部门。 2、申请用车、车辆选择。 申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 车辆选择包含选择停在本单位内的车辆，和选择停在单位外的车辆，可以选择是否带专职司机。
石家庄厂家直销公务车企业用车分时租赁APP小程序赠售后服务 文锋科技研发的该有的功能一个不少，不论是车辆管理、车型管理、司机管理、考勤管理、用户管理、订单模块管理、审核管理、对账管理、统计查询等等功能，应有尽有。 乘客端、司机端、管理员端、审批领导端一个都不少。 安卓手机能用，苹果手机同样能用。 对于车辆调度员，增加了取消订单、改派车辆、改派司机等操作。 取消订单为下策，耽误用车人的事，下次不会再有下次。 改派车辆和改派司机就很有必要，如果原计划车辆因为故障不能出车，那就只能改派车辆，重新选择符合该时段的同级别车辆，如果无现车，那么可以选择纵向生级别或横向同级别选择其他车辆，司机仍然选择原司机不变。
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