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西安公务用车绿色出行拼车系统源码

文锋科技开发的所有公务用车、警务用车、边防用车、医疗用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、企业用车、分时租赁、公车租赁、自动派车、共享公务车、微信派车等系统,均是原生态开发,不论是安卓版的APP还是苹果版的APP,中间不含任何H5页面,服务端分PHP和JAVA两个版本。

公务用车排班调度系统(中石油版)

上线运营三年整

07.车辆养护集中管理

每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。

08.强大预算定制管理

部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。

09.精细化管理

以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。

10.报表统计管理

按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。

11.统计查询并导出EXCEL

可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。

12.每年年终用车超标部门核查

制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。

文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色

5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。

01用车人

包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。

02办公室主任

包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。

03车队调度员

包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。

04司机

包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。

05财务审核员

包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。

文锋公务用车管理系统操作流程

文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。

用车人APP

  • 1、在APP里填写用车人名称、电话(不填写则默认申请人为用车人)
  • 2、选择出发地、目的地
  • 3、选择用车开始时间、归还时间
  • 4、选择车辆类型,如越野、轿车、商务、9座等新能源车或燃油车
  • 5、选择是否带司机
  • 6、填写用车备注,提交用车申请

办公室主任APP

  • 1、司机提交申请时1秒钟内同步流转到办公室主任APP
  • 2、在APP里查看和审批该申请
  • 3、如认可该次申请,点击同意即可,可附加留言
  • 4、如不认可则点击拒绝并填写原因
  • 5、通过后该信息流转到调度员APP端

车队调度员APP

  • 1、推送和短信通知调度员,在APP里查看和审批用车订单
  • 2、如拒绝则需写上原因,以便申请人再申请
  • 3、如通过则选派车辆和司机
  • 4、如无该车型空闲车辆,可升级或降级查看其他车型可用车辆
  • 5、如无所选车型司机,同样可更换其他司机

司机APP

  • 1、推送和短信通知司机在APP接收车队分配的订单
  • 2、根据用车时段,起、止地点等信息接受或拒绝
  • 3、司机拒绝时调度员可调换其他车辆或司机出车
  • 4、司机在约定时间前滑动按钮前往上车点,到达后滑动按钮等待乘客上车,上车后滑动按钮开始行程,系统开始计费和里程数
  • 5、长期出差司机停车休息时可关掉终端,系统停止记录,重新开车后系统继续计费
  • 6、出差完后司机将用车让人送到约定的下车点,滑动按钮结束此次订单回车队
  • 7、在回车队的途中,用车人临时需用车时司机可将两次订单合并后再去接送用车人
  • 8、出差中过桥过路住宿等票据在APP端申请报销

财务审核员APP

  • 1、推送和短信通知财务员在APP上查看报销申请
  • 2、根据申请里的车型、里程数、单价、起步价、票据照片等决定是否通过申请
  • 3、根据申请里的加油数量、地址、加油发票照片;过桥名称、时间、票据照片等决定是否通过申请
  • 4、拒绝申请需要填写原因,如超额或票据不清晰等,方便修改后再次申请
  • 5、通过申请后线上转账到申请人绑定的银行卡号

机器人下单

  • 1、拨打机器人下单电话号码
  • 2、在电话里说出什么时间需要用什么车型去哪里
  • 3、机器人将此用车语音发送到车队空闲司机
  • 4、半小时内无司机接单,则拨打调度员电话播放该语音
  • 5、若有司机接单则将该司机及车辆信息用电话或短信通知用车人

绿色新能源共享公务用车APP软件

填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。

申请用车

填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆

扫码激活共享汽车

通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆

远程启停共享汽车

申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆

远程结束共享汽车

APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火

共享汽车订单管理

包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单

西安公务用车绿色出行拼车系统源码

发布日期:2022-07-21   作者:文锋科技
西安公务用车绿色出行拼车系统源码 文锋科技开发的西安公务用车绿色出行拼车系统,不论是安卓版的APP还是苹果版的APP,中间不含任何H5页面,服务端分PHP和JVA两个版本。 【公务车租赁公司文锋自动派车APP软件功能清单】 一、申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。 二、用车人填写完用车申请后,该信息流转到办公室主任终端,办公室主任终端和普通用车人共用同一个终端,区别在于管理员在后台为其设置所属关系,办公室主任可对用车人的申请信息审核。 三、如同意申请,则会同步流转到公务车租赁公司的调度员终端和管理后台。 四、如拒绝申请需要附带原因,以方便用车人修改后再次提交申请。 五、不论审核结果如何,用车人在终端的首页和我申请的订单里均能看到审核状态。 六、办公室主任可对所有的订单进行审核,也可以自己申请车辆同级别同事审批。

西安公务用车绿色出行拼车系统源码

西安公务用车绿色出行拼车系统源码

西安公务用车绿色出行拼车系统源码



文锋科技开发的西安公务用车绿色出行拼车系统,不论是安卓版的APP还是苹果版的APP,中间不含任何H5页面,服务端分PHP和JVA两个版本。

【公务车租赁公司文锋自动派车APP软件功能清单】
一、申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。

二、用车人填写完用车申请后,该信息流转到办公室主任终端,办公室主任终端和普通用车人共用同一个终端,区别在于管理员在后台为其设置所属关系,办公室主任可对用车人的申请信息审核。

三、如同意申请,则会同步流转到公务车租赁公司的调度员终端和管理后台。

四、如拒绝申请需要附带原因,以方便用车人修改后再次提交申请。

五、不论审核结果如何,用车人在终端的首页和我申请的订单里均能看到审核状态。

六、办公室主任可对所有的订单进行审核,也可以自己申请车辆同级别同事审批。

七、同时支持多位办公室主任,办公室主任自己申请时,系统不会把待审核信息流转到其名下,而是让其他人审核,只要其中一人审核后,别人的待审核订单里不会重复出现。

文锋科技研发的西安公务用车绿色出行拼车系统,分为乘客端、司机端、电话下单、管理后台四个端。
西安公务用车绿色出行拼车系统分为车主端、代驾司机端、管理后台三个端。

西安公务用车绿色出行拼车系统源码
西安公务用车绿色出行拼车系统源码

【西安公务用车绿色出行拼车系统介绍】
(1)乘客可以搜索出发位置、终点位置的顺风车票源,如果有合适的,点击购买支付顺风车票即可。
(2)如果没有顺风车车票,可以查看附近接近顺路的顺风车,点击购买顺风车票也可。
(3)若以上两者皆没有,乘客可以自己发起订单,选择出发地点、终点、出发时间段,附近的司机收到推送后会决定是否呛单,司机呛单后乘客支付顺风车车票费。
(4)司机可以每天发起订单,除了常规的选择出发点、目的地和时间段后,系统估算出对应的时间、里程及价格。司机还可以选择历史的发单记录,直接选择即可,不用重复设置起始位置和终点位置。
(5)司机发起订单时,可以只选择一个时间段,也可以选择同一时间段的重复天数,比如每周该时间段均发车。
(6)司机发起的订单会进入系统的售票窗口,由乘客或后台管理员进行下单购买。
(7)当有乘客支付完该车票后,系统会通知司机确认乘客座位。
(8)如果附近有乘客主动发起顺风车订单,司机也可以对其进行接单。
(9)电话下单业务流更为简单,主要是为了方便老年人出行,老年乘客拿起手机拨打机器人电话号码自动下单,电话接通后机器人引导乘客说出其上车出发点和目地地,然后系统将此录音发送给所有的司机,司机们接单后再和乘客进行联系。
(10)管理员下单,当有乘客或司机直接联系管理员时,管理员可在后台进行一些列的所有前端操作。
(11)管理员既可以代替司机在后台发起顺风车订单,也可以代替乘客在后台购买司机的顺风车票。
(12)同时也可以随时终止或取消司机、乘客的顺风车行程、票款等。

更多“西安公务用车绿色出行拼车系统”的详细介绍请电联我们。
可按月短期租赁、按年长期租赁,也可买断代码或按照需求开发“西安公务用车绿色出行拼车系统”。
    标签:西安,公务用车,绿色出行,拼车系统,源码
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