登录后自动绑定微信号
个人出租车定位打车电话叫车软件 (17)、出租车司机APP和出租车乘客端的地图均为高德地图;推送采用的是阿里推送;语音播报采用的是科大讯飞;人脸识别采用的是科大讯飞;路径计算采用的是自创算法,和车辆的里程表的误差在50-300米之间。 (6)、一键下单呼叫出租车的流程是乘客关注公众号,进入公众号后,点击一键叫车按钮,当即把乘客当前的地理位置和手机号码信息发送给附近的出租车司机,在筛选出租车司机的时候,按照出租车司机距离乘客出发点的距离远近、出租车服务分的高低等属性来筛选;出租车司机端收到此订单推送后,会在出租车司机端弹出一个详细信息,显示乘客的出发点、距离司机的位置,以及在地图上显示出规划路径,同时由机器人语音播报,此次订单距离该司机多远。出租车司机可以选择-抢-单-,或者是需选择拒绝。如果出租车司机不管理,那么此弹屏会在13秒内自动关闭。如果在此过程中出租车司机-抢-单-或者拒绝,则会终止语音播报,首要事情是给乘客拨打电-话,之后再跳到地图详细页,先滑动一下按钮,去接乘客,如果不认识道路,可以按导航去乘客出发点,接到乘客以后,再滑动出发按钮,去目的地,到达目的地后,再次滑动按钮,结束,双方互评后结束此次行程。
济南网约车打车APP三级等保办理网约车牌照申请 网约车要想合法运营,就必须办理网络预约出租车经营许可证,办理该证件的前提条件是,先拥有一套网约车打车APP的软件系统。 再向当地的交管部门申请办理,在当地交管部门受理该申请后,需要对该网约车打车APP软件进行专业的软件评测认证,里面就包含了三级等保测评。 需要填写很多专业的介绍、描述、拓扑图,以及服务器的系统、版本、安全信息、安全设备、终端等信息; 如果不是开发该软件的人士,写起来也会很头疼,更不用说非软件专业的商人。
西安市碑林区公务用车体制国企单位版本派车小程序源码 更多功能请见“西安市碑林区公务用车体制国企单位版本派车小程序”的功能清单。 【西安市碑林区公务用车体制国企单位版本派车小程序功能清单】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料,出发点及目的地,行驶里程,驾驶车型及司机资料,加油量,养护次数,行驶车速是否超速,是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 用车人申请用车时,车队队长不用电话询问车辆是否在车队,在手机APP或微信公众号里即可查看是否可调度该车辆。 2、引入社会带司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括出租车、网约车、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付的F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。 3、引入社会无司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。
网约车APP快车专车APP打车APP软件原生态源码 该网约车APP快车专车APP打车APP软件全部皆为原生态语言开发,所有功能模块均没有独立封装、没有加密; 网约车APP快车专车APP打车APP软件采用ja-va,object-c,php等语言开发;推送使用的是阿里的,地图使用的是Google、高德、mapbox的;语音播报采用的是科大讯飞的; 可用于申请网约车牌照的三级等保、数据对接、资料上传; 也可以用于网约车、快车、专车等网络打车的正式运营;
驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统 【乘客端】 在PC管理端分别注册普通职员、车队队长、办公室主任、大领导、领导秘书、财务审批员等六个角色; 各自下在(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)安卓APP用户端并登录; 短途公务使用的车辆是企业自有车队车辆; 用户选择了出发地、目的地之后,再选择开始用车时间和用车结束时间;系统根据用车时间长短计算出所需要的台班和费用;用户提交申请; 办公室主任收到推送通知后,查看该部门当前月份是否还有用车预算,如果金费充足,则同意此次申请; 申请的用户会同时收到此次审批推送通知; 此时车队队长也会收到经过办公室主任同意的用车审批,车队队长根据用户所需要的车辆类型,选择车队里已经归队的车辆进行派单; 此时申请的用户会同时收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含车辆的车牌号、司机名称和联系电化号码; 此时被派出的司机也会收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;以及用车人的名称和联系电化号码; 此次出车结束后,司机回归车队,车队队长在安卓APP用户端里点击结束用车结束此次用车。