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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
北京顺风车代驾网约车打车APP软件源码司机端 北京顺风车代驾网约车打车APP软件源码司机端功能列表 二、北京顺风车代驾网约车打车APP软件源码司机端安卓、苹果司机端： (1)司机使用单独的APP，(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)司机端APP没有注册按钮； (2)可以通过两种方式注册成为(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)司机， (3)一种是先下ZAI(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)乘客端APP注册成为普通会员，再在左侧的滑动菜单里提交驾照、行驶本、人车合一照等材料申请成为司机；后台审核通过后下ZAI(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)司机端APP登录即可，登录的账号仍然是之前注册成为普通会员的账号，但是不能再次当作普通会员来进行打车使用。 (4)另一种方式是(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)系统管理员直接在后台注册司机账户并开通相应权限，使用该账户和默认密码，下ZAI司机端APP登录即可使用。 (5)司机使用(北京顺风车代驾网约车打车APP软件)司机端APP登录成功后，首先需要进行人脸体貌特征认证；通过之后滑动上班滑动条打卡开始上班。
可是在毕节地区及邻边城市，很多朋友都不愿意面对“不是生意不好做，是现在的人们的消费习惯已经改变”的现实；大家宁愿沉浸在90年代租一个门面就能赚钱的年代，也不愿意接受“某东、某宝”走进生活取代传统行业的现实； 很多朋友宁愿花几十万开一个饭店，但不会做软件或网站方面的尝试。
하문 전문 개발 공무차 신청 및 핸드폰 송장 APP 17년 [공무차 신청 및 모바일 송장 앱 논리] 이용자는 애플릿, 앱에 차량 주문서를 작성한다. 누가 차를 사용하는지, 그 연락처, 차량 사용 시작 시간, 차량 마감 시간, 출발점, 목적지, 차량은 이 여행객의 수를 포함하여 차량 유형을 신청한다. 차량 이용자가 신청을 제출하면 사무실 주임 APP는 심사 비준 통지를 동시에 받는다. 만약에 이번 공무차 이용을 인정한 후 동의를 클릭하면 된다. 당부가 있으면 함께 쓸 수 있다.인정하지 않으면 거절하고 원인을 기입할 수 있다. 이번 조작은 거절이나 동의를 막론하고 차량 1인당 결과와 비고를 동시에 볼 수 있다.신청을 통과하면 차팀 스케줄러의 파견 상태를 볼 수 있다. 차량 스케줄러 APP가 차량 파견 통지를 받은 후 동의 여부를 누르고 동의한 후 차량을 파견하기 시작한다.만약 동의하지 않는다면 이유를 명확하게 써야 한다. 파견 시 시스템은 신청 차종 안에 해당 차종 시간 내에 비어 있는 차량을 자동으로 매칭한다. 선택한 후에 시스템은 이 차량에 전문 운전사를 배치하는지 알려주고 이 운전사가 비어 있는지 여부를 알려준다. 만약에 비어 있으면 이 운전사를 파견할 수 있다.만약 일이 있어 출장을 갈 수 없다면, 이 차종을 운전하는 기타 운전사를 선택할 수 있다.
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